Сделай Сам (Огонек) 2003-05, страница 57

J

A

A ^ Режущая

кромка A-A

ном конце (на квадрат надевают штатный маховичок крана) и собственно режущего и шлифующего органа. Стержень шарошки обрабатывают как можно чище, чтобы при зачистке седла не испортить резьбу в головке крана. Конструкция режущего органа шарошки приведена на рис. 4. Работа такой шарошки аналогична работе первого сверла. Кстати, режущие кромки шарошки заправляют, как у первого сверла. Угол

заточки выбирают по своему усмотрению.

Смазав стержень шарошки любым жиром или маслом, ее вставляют в головку крана, как на рис. 5, вворачивают головку в корпус крана (вентиля) и осторожно вращают маховичок (рис. 6). Режущие кромки шарошки начинают делать свое дело, то есть срезать верхнюю часть седла. Когда следы дорожки исчезнут, работу прекращают.

Что касается угла заточки шарошки, то чем он острее, тем сильнее шарошка будет врезаться в металл, чтобы провернуть шарошку придется прикладывать больше усилий, а обрабатываемая поверхность получится не слишком гладкой. Зато удалить канавку удается достаточно быстро. Если же угол заточки побольше, металл снимается тонкой стружкой, шарошка проворачивается легко, обработанная поверхность чистая. Но процесс зачистки седла удлиняется. После того, как мы подровняли поверхность седла, выведя дорожку, желательно эту поверхность прошлифовать. (Хотя при аккуратной работе шарошкой можно обойтись и без шлифовки.) Для этого в паз шарошки вкладывают наждачную бумагу, предварительно сложив ее, как показано на рис. 7. Вставив шарошку со шкуркой в кран и вращая маховичок, шлифуем поверхность седла. Обращаю ваше внимание на то, что лучше для шлифовки подойдет шарошка с вообще незаточенными режущими кромками. Тогда поверхность контакта наждачной бумаги и поверхности гнезда будет наибольшим, в результате работа пойдет быстрее. Поэтому хорошо иметь две шарошки. Одну, с заостренными режущими кромками, использовать для срезания металла, а вторую, с незаточенными кромками, только для