Сделай Сам (Огонек) 2005-02, страница 29

навешивается амортизатор (рис. 2). Такой амортизатор делают из старой покрышки, из которой вырезают сектор покрышки шириной 15...20 см (рис. 3). К амортизатору прикрепляют на болтах навес, и с помощью этого навеса надевают амортизатор на

гвоздь, вбитый в дверь со стороны расположения петель (рис. 4). Дополнительно амортизатор «подвязывают» к двери с помощью тросика (см. рис. 2). Такая подвеска амортизатора пригодится в случае, когда требуется через дверь что-то провезти или пронести. Тогда амортизатор снимают с гвоздя, дверь открывают настежь, в результате дверь переходит критический сектор и остается открытой. Потом амортизатор снова вешают на место, после чего дверь уже не будет переходить критический сектор. Замечу, что такой амортизатор применяют тогда, когда коробка двери находятся в нише стены (см. рис. 1).

Если же коробка двери расположен на уровне стены, то используется другой способ ограничения хода двери. В этом случае берут патрубок (рис. 5) и крепят его, бетонируя в полу под петлями так, чтобы дверь проходила над ним. К патрубку приваривают цепочку, которая соединяется со штырем (на последний надевают кусок резинового шланга). Смысл этого устройства понятен. Патрубок со вставленным штырем выполняет роль ограничителя-амортизатора. Когда нужно, чтобы дверь находилась в открытом положении, штырь вынимают — дверь распахивается и она остается открытой. Если хотите, чтобы она снова начала са-