Сделай Сам (Огонек) 2005-05, страница 33

i денсатором). На валу двигателя при I помощи переходной втулки укрепле-1 на терка, для которой я подобрал | диск из нержавеющей стали толщи-| ной 2 мм и диаметром примерно I 200 мм. Хотя для диска можно ис-S пользовать и обычную листовую сталь | толщиной 2...3 мм.

В верхней части днища с помощью шпилек крепим двигатель. У отверстия слива убираем сетку и увеличиваем диаметр отверстия до 80...100 мм. Саму терку изготовил так (рис. 4). С шагом примерно 10...15 мм насверлил на диске отверстия диаметром 3 мм. Затем с нижней стороны раззенковал эти отверстия большим сверлом, режущие кромки которого заточены под углом 90°. Потом на рабочей части керна, заточенной под углом 60°, сформировал три грани, наподобие острия гвоздя. Этим керном и выбиваем рабочие зубцы. Над теркой с помощью двух длинных болтов с регулирующими шайбами прикрепил к боковой стенке бака кусок дюралевой трубки диаметром 120 мм (рис. 5). Нижний край трубки слегка сплюснул и срезал под углом наклона тер

ки, получив между торцом трубы и диском терки минимальный зазор.

Самое трудоемкое при изготовлении крахмала — мытье картофеля. Ведь в крахмале не должно быть земли. Мытый картофель понемногу кладу в трубу и деревянным пестиком прижимаю его к терке. Мезга стекает по наклонному дну в под-ставленое ведро. При этом пюре

Дно бака