Вокруг света 1964-10, страница 34
НОВОЕ В ИЗДАТЕЛЬСТВАХ Все началось с мечты. С мечты летать, как птица... Потом мечта стала воплощаться в реальность. Сначала это был воздушный шар, но его, безвольную игрушку в руках ветра, нельзя было направить, куда хочешь. Потом оторвалась от земли первая птица, еще неумело скроенная и кое-как сшитая из дранок и холстины. Человек поднялся на ней в воздух, и у него захватило дух. Не от высоты, а оттого, что в руках он держал штурвал, повернув который можно было направить эту смешную птицу в любую сторону. Для этого самолета даже перелет через Ла-Манш был очень трудным делом. Но шло время, крылья птицы крепли, а ее сердце-мотор работало все уверенней и надежней. И вот уже покорен Атлантический океан. Вот уже стальные крылья реют над ледяными просторами Арктики, над пустынями и джунглями, поднимаются выше самых высоких гор. На каждом новом маршруте человека подстерегают новые неожиданности и новые опасности, но зато каждый новый воздушный прыжок раздвигает горизонты знаний человека, увлекает его все дальше и выше... Издательство «Мысль» готовит к печати книгу «Континенты с птичьего полета», написанную молодым писателем из Германской Демократической Республики Клаусом Полькеном. В наши дни, когда люди совершили уже первые полеты в космос и задумываются о путешествии к планетам солнечной системы, вдвойне интересно оглянуться назад и год за годом, веха за вехой проследить за тем, как «предок» космической ракеты — самолет раздвигал земные сферы деятельности человека. Предлагаем вниманию читателя две новеллы из книги Клауса Полькена. „Паптфшм ПОСЕДЕЛИ да СПЕРТЬ..."КЛАУС ПОЛЬКЕН Рисунки С. ПРУСОВА дея была вполне логичной и напрашивалась почти сама собой: самолет, который «играючи» может подниматься на большую высоту, в силах, стало быть, за несколько часов перенести человека через такие горы, на преодоление которых пешком требуется много времени. Осенью 1910 года в Милане было решено провести «неделю авиации». Организаторы праздника, заботясь о пущей сенсационности, назначили премию в 70 тысяч швейцарских франков тому, кто первым перелетит через Симплонский перевал и достигнет Милана со стороны Швейцарии. Вылет мог состояться в любой из дней недели с 18 по 24 сентября, маршрут Бриг — Милан следовало преодолеть за двадцать четыре часа, промежуточные посадки разрешались в любом месте и в любое время. Соревнование привлекло огромное количество любопытных. Один современник вспоминает: «В Бриг устремился поток иностранцев. 17 и 18 сентября поезда в этот старинный городок приходили перепол- 30 |
