Вокруг света 1978-02, страница 46




Вокруг света 1978-02, страница 46

санскрита. Значит, из Индии? На лапке ископаемой птицы эпиорниса обнаружено бронзовое кольцо с печатью из древнеиндийского города Мохенджо-Даро пя-титысячелетней давности. Опять Индия?

Теперь восточноафриканское побережье. Среди лодок местных жителей обнаружены точные аналоги индонезийских. И там и тут абсолютно схожие каноэ с двойным балансиром. Самостоятельное возникновение? Большинство ученых придерживается иного мнения... Значит, Индонезия — Восточная Африка, еще один маршрут?

Археологи нашли средневековый китайский фарфор в развалинах на территории Машоналенда в Юго-Восточной Африке. Фрагмент древнекитайской керамики обнаружен в Северном Трансваале, а китайские монеты — в одной из старых шахт Зимбабве и на Нижнем Конго. Профессор Дарт утверждал, что странные головные уборы, изображаемые древними бушменами, явно дальневосточного происхождения, и это пока ни

кем не оспаривается. Вот и новый маршрут: Дальний Восток — Зимбабве.

Вышеперечисленное — лишь малая и даже не самая впечатляющая часть тех загадок, которые хранит пока многотысячелетняя история Индийского океана. Попытаемся хоть немного проникнуть в некоторые из этих тайн.

Уже в древнейших книгах, написанных на санскрите, есть упоминания о качестве и размерах морских судов. Во «Врикш-Аюрве-де», или «Науке о жизни растений», говорится о сортах дерева для различных кораблей. Там сообщается даже, что железо не должно использоваться в сцеплении и скреплении досок для морских судов, так как металл подвергается воздействию магнитных скал в море. Неплохой багаж знаний для трехтысячелетней древности... Другие книги говорят

об украшениях и снабжении судов, которые делают их удобными для пассажиров. В качестве украшений рекомендуется золото, серебро, медь, а также сплав всех трех металлов. Упоминается и число пассажиров — до 800...

Вавилонские клинописи говорят о странах Маган и Мелухха. Есть упоминание о них и в более древних, шумерских текстах. Из Мага-на привозились ценные породы дерева, а из Мелуххи — золотой песок, жемчуг, ляпис-лазурь. Ме-лухху называют еще и Черной страной. Значит, она находилась в Африке? На этот счет есть одно интересное предположение археологов. Руины Зимбабве — и это не представляет сомнения — являются делом рук народов банту. Однако некоторые ученые утверждают, что отдельные черты комплекса имеют иноземное происхождение. «Думаю, что здесь не обошлось без индийского влияния, правда, заморские новшества прошли через африканские руки», — пишет известный исследователь Дж. Хорнелл. А руины Нататали в Машоналенде имеют несколько пунктов сходства со знаменитым индонезийским храмом Боробудур Все это может служить доказательством того, что Юго-Восточная Африка была известна Древнему Востоку и Индии и могла быть шумерской Мелуххой.

Так мы вновь сталкиваемся с вопросом об индонезийских плаваниях в Африку — интереснейшей и полной неясностей проблемой, вставшей перед учеными совсем недавно.

«Будучи на озере Ньяса, я имел возможность детально ознакомиться с большими каноэ, на которых плавали племена банту по озеру», — писал Дж. Хорнелл. Ученого давно привлекли странные параллели в строительстве лодок в Индонезии и Восточной Африке. И детальное обследование ньясских судов выявило поразительный факт — этот тип лодок встречается только в трех местах: в Индонезии, Восточной Африке и на Мадагаскаре. И Хорнелл выдвигает предположение: одна волна индонезийцев пересекла Индийский океан и достигла восточного берега Африки, а вторая пошла на Мадагаскар. Но насколько мощной была первая волна? Может быть, она лишь единожды коснулась африканского побе-

Голубые пути цивилизаций

43



Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?