Вокруг света 1996-10, страница 10
УКАЗ О НЕИМАНИИ С СЪЕСТНЫХ ПРИПАСОВ ПОШЛИН. ДЕКАБРЯ, 1724 ГОДА. В Кронштадте с съестных и протчих припасов для довольства тамошних обывателей пошлин не брать же, а разложить ту сумму обще с Петербургскою на Российские горо-ды по препорции... ВЕЛИКОМУ КНЯЗЮ КОНСТАНТИНУ НИКОЛАЕВИЧУ. НОЯБРЯ 1858 ГОДА- Имеем честь ходатайствовать соизволения Вашего на принятие на себя звания попечителя вновь устраивающегося Кронштадского морского собрания и дозволения Августейшим Именем Вашего Императорского Высочества украсить список членов оного... Моряки по 300-му году службыК вечеру, переполненный впечатлениями, я отправился на учебный корабль «Ган-гут». Намеренно отказавшись от гостиницы, хотел пополнить свои воспоминания о Кронштадте картиной корабельного быта. Отдав честь Андреевскому флагу, прошел по длинным коридорам в каюту на второй палубе. Прислушиваясь к забытому смешению звуков большого корабля, долго перелистывал подаренный Виталием путеводитель по Кронштадту с его автографом и сразу нашел место «Гангута» на карте. Причал Усть-Рогатка — это по сути дела два пирса, ограждающие вход в док Петра Великого. С западной стороны виднелись пирсы подплава в Купеческой гавани, а с восточной стороны причала, в Средней гавани, расположился весь нынешний крон-штадский флот. Это бригада учебных кораблей польской постройки и бригада охраны водного района (ОВР), состоящая из тральщиков и малых противолодочных и сторожевых кораблей. Остальное пространство Средней гавани занято вспомогательными судами и пристанью паромной переправы. Небольшие, ледокольного класса паромы обеспечивают теперь круглогодичную связь с Ораниенбаумом, и зимние «каникулы» ушли в прошлое... Неуют и прохлада не сломили моего желания ощутить давно пережитое, которое нередко кажется излишне суровым. Натянув простыню с матросским одеялом на голову и прикрыв иллюминатор, я погрузился в мир внутренних звуков кораб -ля. В мерное дыхание калорифера вплеталось шипение протекающей где-то в душевой или в санузле забортной воды. Время от времени грохот сапог рассыльного, сбегающего по трапу, заставлял меня просыпаться и долго соображать: где это я... Утром на залитом солнцем причале все корабли Усть-Рогатки смотрелись как экспонаты, создающие боевой фон крепости. По трансляции шли бытовые команды, и после церемонии подъема Андреевского флага начались обычные работы и занятия. На самом конце причала стояли две 76-миллиметровые пушки для крепостных салютов. К полудню я поспешил на соседний с «Гангутом» «Перекоп» на выстрел сигнальной пушки. Старпом корабля Михаил Чалый с минуты на минуту ждал прихода командира артиллерийской боевой части. Старший лейтенант Юрий Куприянов появился вместе с комендорами. У носовой «сорокопятки» с видом на причалы Средней гавани моряки подготовили орудие к выстрелу и включили «Маяк». Дождавшись шестого сигнала, Слава Солженицын нажал на рычаг. Ствол пушки дернулся, раздался выстрел, белое облачко отскочило от дульного среза и тут же растаяло. Потом к Славе присоединились Дима Костицын, Андрей Чеглаков. и вместе с командиром они изобразили орудийный расчет. «Моряки по 300-му году службы», — подумал я, разглядывая ребят в видоискатель. Им еще служить полтора года, но потом придут другие, и флот Российский, «разменяв» четвертое столетие, ринется в свое непредсказуемое будущее. Моряки поставили орудие «в исходное», и мне стало намного легче от того, что жива одна из старинных традиций нашего флота... Напоследок моего пребывания в Кронштадте Виталий предложил съездить на южный участок Дамбы. В пути разговор шел о традициях, о Морском соборе, купол которого возвышался над городом. В мою бытность в Кронштадте там был просто кинотеатр, теперь собор без креста стал пристанищем Мельпомены. Надолго ли? — Вот крест поставим, — говорит Виталий, — тогда все может измениться. Честно признаюсь, что с горечью слышу от некоторых гостей города: «Нет на тебе креста, Кронштадт...» Проехали еше одну болевую точку города — собор Владимирской Божьей Матери. Сравнительно недавно на последний из более чем десятка соборов покушались взрыв Морской собор - символ Кронштадта. 12 Морской собор - символ Кронштадта.
О-в Котлин, г.Кронштадт ники. От этого позорного действа пострадали соседние дома. Краснокирпичный храм устоял и теперь медленно восстанавливается. Его маковки с еще оголенными переплетами взлетают ввысь над разросшимися тополями. Рядом в доме священника временно проходят службы. Отец Виталий в Кронштадте — личность приметная и популярная... Наконец подъехали к циклопическим сооружениям на Южном фарватере. Для начала строители сместили трассу судового хода к югу и напрочь засыпали бывший фарватер. Потом в центре всей отсыпки вырыли котлован метров на 30-40 ниже уровня моря. В нем и строят открытым способом тоннель для двухстороннего автомобильного сообщения с южным берегом. Во время земляных работ находили множество ядер и давних предметов быта. — Для нашего историко-краеведческого музея пригодилось большинство находок, и их могло быть больше при более тщательном поиске. Однако стройка века заморожена — нет денег. Раскопы теперь открыты для всех желающих заглянуть в прошлые века — Виталий тоном бывалого экскурсовода продолжает: — После окончания строительства тоннель засыплют грунтом. Потом размоют ограждающую котлован насыпь, и вода поглотит эту площадку. Земснаряды довершат работу, судовой ход переведут на прежнее место, теперь уже над тоннелем. Новый фарватер сможет пропускать суда с осадкой до 16 метров — под будущие глубоководные порты в Кронштадте и Ораниенбауме. Автомобили, едущие с южного берега, на несколько сот метров «нырнут» под фарватером в тоннель и выкатятся на отсыпку у коренного берега острова. Далее путь на север по уже действующей дороге... С высоты форта открылась панорама кронштадских рейдов с темнеющей полосой битого льда на фарватере, с буями и створными маяками. Рядом чернел трехэтажный Чумной форт, дальше, по обе стороны судовой трассы, — форты Петра и Павла и самый древний Кроншлот. Внизу трудяга-ле-докол крошил и без того битый лед, готовя путь для каравана судов, открывшихся на западе в трех-четырех милях. Само будущее проглядывало в этом нехитром действе на море, ведь Кронштадт — это город-порт. Судьба Кронштадта — забота всей России, и напомнить об этом великом городе — не блажь ностальгирующего ветерана-морехода. Кронштадт — более, чем символ флота. Он символ России, ее национальное достояние. О-в Котлин, г.Кронштадт ВОКРУГ СВЕТА |
