Вокруг света 1996-10, страница 9

стреляют, — добавил он, не догадываясь об истинной причине моего любопытства.

Когда-то сигнальная пушка стояла на Кроншлоте. Кроме полуденного выстрела, с началом навигации выстрелом отмечался восход и заход солнца. Ночная пальба в пору белых ночей придавала островному городу особый колорит. С началом ледостава на мачте Кроншлота спускался крепостной флаг (кейзер-флаг), корабли ставились на зимний отстой, а пушка стреляла уже только в полдень. Одновременно при этом поднимался белый флаг, означаюший обеденный отдых, или, если угодно, адмиральский час, — традиция сия смаковалась всеми любителями флотской старины.

Я шел к памятнику Пахтусову (нам с Виталием предстоял визит в мэрию) и невольно отмечал, что улицы города в этот час были безлюдны. Похоже, «адмиральский час» в Кронштадте соблюдался неукоснительно.

«isce флаги в гости 5удут к нам

у

А вот и здание Градских присутственных мест, попросту мэрия, где расположилась знаменитая галерея почетных граждан Кронштадта, любовно восстановленная нынешними градоначальниками. Это не доска почета на людной площади, а скорее картинная галерея с портретами в тяжелых рамах. Портреты адмиралов, главных командиров, откуда ни возьмись, вице-адмирал Альбер-Альфред Жерве, француз, приходил с броненосной эскадрой с визитом. Ну, конечно, Мечников, Макаров. В местном журнале «Кронштадское время» нынешний мэр деловито и без тени иронии пишет, что думает выступить с инициативой о присвоении звания почетных граждан изобретателю радио Попову и герою-подводнику Александру Маринеско. Нынешним претендентам в почетные граждане, таким образом, нет смысла суетиться. Их кандидатуры, если и всплывут для рассмотрения, то лет через сто. Впрочем, консерватизм, сродни английскому, лично меня устраивает...

Мэр был в отъезде, и нас принял его заместитель Владимир Пантелеймонович Скрябин. Коротко говорить обо всем услышанном едва ли стоит, а на длинный перечень проблем и проектов не хватит места. Скажу о главном: чем живет Кронштадт. Город. в котором сосуществуют две власти — не исключение в нашей стране. Где-то градоначальники делят власть с военными, где-то с заводами-гигантами, от которых горожанам все блага являются. Невзирая на то, что многое в Кронштадте принадлежит военным: причалы, форты, каналы и даже парки, местная городская власть набирает силу. Крепость из устрашающего монстра, получавшего мощные вливания, превратилась в реликвию, тратиться на которую никто как следует не может. Показывать же реликвию

всему миру, зарабатывая при этом деньги, кажется, не готовы все власти разом. Город, живущий на дотации у военных и мэрии Петербурга, вполне мог бы зарабатывать на морских перевозках и международном туризме. Главная надежда кронштадтцев — свободная экономическая зона

Проект этот обретает реальность, поскольку «Дамба» — так лаконично называют

Оружейный расчет у «полуденной пушки» на учебном корабле «Перекоп».

здесь комплекс сооружений по защите Петербурга и Кронштадта от наводнения — пробила первую брешь в стане противников новой экономической программы. Она прежде всего обеспечит поступление инвестиций, позволит городу перейти на самоокупаемость. Дамбу здесь одобряют, ибо от ее осуществления в полном варианте многое зависит и прежде всего автомагистраль «Северная Европа — Центр» в обход загруженного транспортом Петербурга. Это означает вливания в возрождение порта, таможенного терминала и туризма. Как следствие, найдутся деньги на создание достойной инфраструктуры города-памятника, на обновление уникальных творений зодчих и фортификаторов, на открытие международного яхтенного центра. Все это позволит на деле осуществить мечту поэта: «Все флаги в гости будут к нам». Однако все это предполагает открытость города. Но о какой открытости в полной мере можно сегодня говорить, если в городе нет ни одной приличнои гостиницы, а древности, интересные туристам, захламлены так, что их и не заметить? Одна непреходящая гордость — филиал Военно-морского музея «Кронштадская крепость», что в Морском соборе. Да и сам собор — едва ли не самая главная деталь в силуэте города. Так что «Эрмитаж» фортификационного искусства еще ждет своих открывателей, ревнителей, меценатов.

Представьте: город, закованный во льды, доселе никому не ведомый, вдруг окажется

в центре внимания туристов из Северной Европы. Он способен заинтересовать зимним туризмом, и экзотическии путь из варяг в греки по знаменитой Дамбе найдет своих поклонников. А разве не любопытно взглянуть на военное прошлое сей «ситаде-ли»? Конечно, если в мотеле «Остров Кот-лин» или «Лисий остров» найдется топливо для автомобиля, а в баре горячий кофе и фирменный коктейль «Петр Великий». Да и в самом городе есть что посмотреть. Над его домами, равелинами, батареями трудилась вся Европа: англичане, французы, шведы, норвежцы, швейцарцы, потомки эфиопских князей и американцы. Повалят сюда ностальгически настроенные потомки Крюйса, Грейга, Сиверса, Брюса, Лейна, Трезини, Любераса, Камерона, Тотлебена. И еще пусть откроются взору приезжих наши безобидные субмарины, беззлобно рыкающие дизелями МПКашки и, само собой, самые доступные — учебные корабли. Уже принято решение правительства Петербурга о создании в доке Петра Великого музея кораблей Военно-Морского Флота. Еще понравятся приезжим старинные кабаки и разные раритеты российской истории, установленные в примечательных местах...

УКАЗ О ПАРУСНЫХ СУДАХ. АПРЕЛЯ 1718 ГОДА.

В осень, когда уже станут наступать морозы и водный путь весьма невозможен будет, тогда надлежит всякое судно на землю или на лед под кровлю в его место поставить...

11 ВОКРУГ СВЕТА