Танкомастер 1997-01, страница 21

Танкомастер 1997-01, страница 21

если даже в открытый люк посадить танкиста, его никто не заметит. Детали подвески должны быть металлическими непременно, поскольку длинные, но тонкие эпоксидные отливки весьма и весьма расположены к деформации. Одним словом, если вы желаете доставить кому-то из ваших коллег неприятности, подарите ему эту модель и радуйтесь остроумной каверзе... Хотя, с другой стороны, есть много людей, которые даже модели «Тамия» шпаклюют перед покраской и рады сидеть над каждой из них полгода, как минимум. Подобным «мазохистам от моделизма» такая модель будет в самый раз...

В свое время я предлагал Ромуальду скооперироваться, чтобы он делал «смолу», а фирмы в Пензе — «металл». Но мы так и не смогли прийти к решению, устраивавшему всех в равной мере.

Совершенно очевидно, что реализм реализмом, но очень многое для производителя и моделиста зависит от материала. Одна и та же деталь, сделанная из смолы или «белого металла» может стать для производителя и мукой, и удовольствием, может как удорожить, так и удешевить производство. Поэтому, задумав что-то производить, не лезьте в это дело очертя голову, а посоветуйтесь со знающими людьми. ТМ Вячеслав Шпаковский

ДОСТУПНО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ

В первом номере ТаМа за 1996 год мы уже писали о том, что «основной инстинкт» моделиста заключается в том, чтобы сделать модель, хоть в чем-то отличающуюся от других аналогичных моделей, то есть чтобы выразить свою индивидуальность. Но если опытные моделисты идут по пути создания принципиально новых моделей и сложных моделей-конверсий, то для начинающих доступны лишь незначительные и несложные переделки фирменных изделий. Сегодня мы рассказываем о том, как при помощи самых минимальных переделок — а в принципе, даже не переделок, а доделок — получить интересные и отличающиеся от стандартных модели для своей коллекции. Например, новые командирские танки на базе «звездин-ских» моделей T-I.

Обладая достаточно большим количеством танков-трофеев, германское командование очень часто переделывало свои боевые машины в командирские, для чего такие танки как PzBefWg35(t) и 38(t) оснащались дополнительным набором радиостанций, а также антенн — в том числе и поручневых, располагавшихся над моторным отделением. Чтобы получить такую конверсию, нужно спаять антенну и установить ее на корпусе при помощи штырей и креплений, сделать которые можно из вытянутых над пламенем свечи литниковых стержней, проволоки, бумаги и тонкого листового полистирола от пищевых упаковок (начинающим производителям можно рекомендовать наладить штучное «гаражное» производство этих деталей).

Кроме того, такие антенны ставились на три модификации танка T-III — модификации D1, Е и Н. Труда здесь потребуется больше, так как модель PzBefWglllAusf.DI нужно сделать практически заново из-за шасси, зато для остальных модификаций можно использовать «тамиевские» модели. Число нужных для них дополнительных деталей минимально, а сделать их несложно. Например, для изготовле

ния дополнительных смотровых приборов с прибора из комплекта снимается гипсовая форма, после чего в нее вдавливается расплавленный полистирол от литника. «Лежбища» для дополнительных антенн — тонкий полистирол, картон, бумага, жесть. Еще меньше работы потребует переделка «тамиевской» модели танка T-II: нужно только спилить угол подбашенной броне-коробки под модификацию С, вырезать из бумаги крышку смотрового порта, приклеить ее на вставку в этот угол, сделать новый смотровой прибор водителя, а затем спаять и поставить на место поручневую антенну. Можно немного переделать и саму башню. Пространство между стойками антенн практичные немцы очень часто использовали для перевозки разных грузов, так что смело закладывайте его на модели всевозможными ящиками, канистрами и мешками. Сверху можно положить красный нацистский флаг, привязав его за углы к стойкам антенны.

Для танков более позднего периода войны (T-IV, «Пантера», «Тигр») эти конверсионные переделки также весьма невелики. Так, один из последних вариантов T-IV получил дополнительно лишь несколько антенн, включая антенну-«пальму», высокий перископ, вроде как на подводной лодке, но лишился пулемета, спаренного с пушкой (как, впрочем, и все другие командирские машины на базе основных танков). Антенну-«пальму» придется паять, хотя при желании ее можно даже склеить из полистироловых литниковых растяжек.

Несколько больше труда потребует машина передовых артиллерийских наблюдателей на базе T-V. Для нее нужно изготовить ствол и новую маску пушки (их тоже можно выпускать в качестве набора-конверсии, на Западе такой набор уже есть!), перископ и шаровую установку пулемета — единственного действенно

го средства самозащиты на этой машине, имевшей «фальшивое» орудие.

Как видите, все эти доработки незначительны, но крайне интересны своей необычностью. ТМ Анатолий ФОКИН

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?