Танкомастер 2000-06, страница 33

Вид на правый борт тяжелого танка 2С.

UU UUVJ UU UU'lVVArVArWP

хвост на корме танка, не всегда стоявший на 2С. К началу компании 1940 года №94 «Бретань» был уже не на ходу

САР).

Hotchkiss мод. 1914 г.) и корпусе (три 8-мм пулемета Hotchkiss мод. 1914 г.). Боекомплект состоял из 125 снарядов и 10000 патронов, бронирование — 55 мм лоб корпуса и башня. 44 мм борта и корма, 23 мм крыша. Силовая установка состояла из двух 160-сильных двигателей «Мерседес», позже замененных двигателями «Майбах» мощностью 250 л.с. (эти двигатели предназначались для «Цаппелинов» и были взяты

Францией в качестве репараций). 2С были первыми в мире танками, оснащенными электрической трансмиссией — на них стояли электрические генераторы «Сотер-Арле» (600 В. 165 А. 1260 об/мин). Силовая установка обеспечивала 69-тонной машине скорость до 17 км/ч. Экипаж танка состоял из 12 человек. Для перевозки такой громадины по железной дороге были сконструированы специальные платформы.

5. Танки №97 «Нормандия» и № 94 «Бретань» на маневрах. Верден, 1939 год. На «Бретани» хорошо виден