Танкомастер 2004-08, страница 16

Танк "Рено" FT из экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в поселке Кубинка Московской области. Вид сбоку.

производство брони для нового танка только с октября 1917 года. Пришлось привлечь к постройке другие фирмы, и в результате заказ на 3530 танков распределился так: "Рено" -1850 (всех модификаций), "Берлие" - 800, "Шнейдер" - 600 и "Делоне-Бельвилль" - 280. "Рено" и "Шнейдер" делали танки целиком у себя. "Берлие" и "Делоне-Бельвилль" получали броню и вооружение с других заводов.

Далеко не сразу удалось наладить производство литой башни, и первые 100 машин оснастили восьмигранной клепаной (из-за этого танки с литыми башнями иногда именуют FT-18, хотя реально это были все те же FT-17). Немало времени ушло на разработку установки пушки, пушечный "Рено" прошел испытания 10-17 июля 1917 года. Готовую же модель "радиотанка" Рено смог представить только 10 декабря того же года.

В результате FT-17 имел четыре варианта: пулеметный (Char Mitrailler 8 mm), пушечный (Char Canon 37mm), командирский или "радиотанк" (Char TSF) и танк огневой поддержки (Char Canon 75 mm BS) с 75-мм пушкой в открытой сверху и сзади невращающейся рубке. Последнему повоевать не пришлось - ни одного из 600 заказанных BS до конца войны не построили. Любопытной чертой этого варианта было то, что стрельба велась назад по ходу машины. Прототип пушечного "Рено" был готов к июлю 1917 года, а первый "радиотанк" покинул завод е Бийанкуре 10 декабря 1917 года.

Производство танков приносило подрядчикам хорошую прибыль. За опытный

образец танка было заплачено 43430 франков, в то время как остальные танки первого выпуска обошлись в среднем в 41050 франков. В мае 1918 года каждый танк стоил 46600 франков, в октябре цена выросла до 51890 франков. Данные указаны без учета башни, стоимость которой колебалась от 4500 до 5000 франков.

"Рено" смогла выпустить первые серийные машины только в сентябре 1917 года. Одну из них сразу отправили в США - еще летом правительство этой страны согласилось построить 1200 "Рено" с заменой французского двигателя на американский, литой башни на клепаную, пересчетом метрических размеров в дюймовые. На конец ноября в лагере Шамплиэ имелось только 29 предсерийных "Рено" с железным корпусом для обучения экипажей. Боевые танки на "Рено" начали передавать в армию в марте 1918 года, остальные французские фирмы - только в середине того же года. Причем многие танки пришлось пересматривать и доводить на месте. Ко времени перемирия 11 ноября 1918 года было построено 3177 танков "Рено" из 4000 первоначально заказанных, хотя общий заказ между февралем 1917 и ноябрем 1918 года составил 7800 танков.

Он был распределен между предприятиями следующим образом: 3940 - "Рено", 1995 -"Берлие", 1135 - SOMUA, 750 - "Делоне-Бельвилль". Часть выпущенных машин была передана в армии союзных Франции государств. По другим данным до конца Первой мировой войны во французскую армию поступило 3728 машин "Рено" FT: 2100