Костёр 1977-05, страница 46

ЖЕЛЕЗНЫЙ ЧЕЛОВЕК— ЙО МАДЬЯРОК

Много-много лет назад в рудниках Питсбурга случилась презанятнейшая история.

Один рудокоп целый день проработал в шахте глубоко под землей. Ему надо было пробурить дыру, чтобы заложить в нее динамит, потому-что после взрыва руду легче добывать.

Рудокоп заложил динамит, раздался взрыв, и во все стороны полетели куски породы. Но когда он стал заниматься расчисткой, он наткнулся на что-то твердое и услышал звон металла.

Наконец он раскидал всю руду, и пред ним предстал огромный человек. Да, да, человек, но только из железа. И такой огромный — ручищи у него были что ноги у слона.

Железный человек сел, потянулся, ухмыльнулся во весь рот и спросил, где тут поблизости сдают комнаты. Да чтоб непременно с хорошим завтраком, обедом и ужином.

Не знаю, что бы вы стали делать, если бы железная глыба, которую вы только что откопали йз-под земли, спросила у вас, где найти комнату с хорошим ужином. Знаю только, что сделал этот рудокоп. От неожиданности он просто ответил:

— Говорят, у миссис Хорки в Питсбурге подают всегда хорошую тушеную капусту!

— Благодарю, — сказал Железный человек, — стало быть, мне туда.

И он зашагал быстро прочь. Наш рудокоп даже не успел задать ему ни одного вопроса.

Железный великан вскочил в широкую вагонетку длинного состава, везшего руду в большой дымный город Питсбург, где эту руду переплавляли на сталь. Он уже носом почуял, что скоро будет у цели, когда услышал живительный чадный запах сталелитейных заводов.

Когда поезд остановился, он отправился в город и нашел пансион миссие Хорки.

— Говорят, вы лучше всех в Питсбурге готовите тушеную капусту,—сказал он ей. — Так вот, мне надо пять порций тушеной капусты в день, а о постели можете не беспокоиться.

— Где же тогда вы собираетесь спать? — , полюбопытствовала миссис Хорки.

— Я не сплю, — объяснил ей Железный человек. — Меня зовут йо Мадьярок. Я только работаю и ем. Ем и работаю.

Миссис Хорки приготовила для него пять порций тушеной капусты, а потом показала ворота сталелитейного завода — как раз напротив ее дома, только через дорогу перейти.

йо Мадьярока поставили к печи № 7. Эта печь, как, собственно, и все остальные, переплавляла металлолом и чугунные чушки в

крепкую сталь. С добавлением известняка, разумеется. Чтобы заложить всю эту железную кашу в печь, рабочие пользовались специальными вагонетками с откидывающимся кузовом. Но йо Мадьяроку они не понадобились.

Он хватал_ч большущие охапки железных обломков и чугунных чушек и сам загружал ими раскаленную печь. А пока в печи с гулом полыхал огонь, он голыми руками равномерно помешивал кипящий металл, чтобы сталь сварилась как надо.

Вы, наверное, знаете, что к каждой печи приставлен человек в защитных очках, чтобы через особый глазок следить, как варится сталь. Но йо Мадьярок не признавал никаких очков, глазков или помощников. Когда, по его расчетам, сталь была почти сварена, он запускал в нее руку и определял на ощупь, готова ли эта раскаленная добела кипящая масса. А потом пальцем выбивал затычку в боку у печи.

Обычным сталелитейщикам приходится пользоваться для этого, сами понимаете, тяжелым ломом. А как же иначе выбить толстенную пробку, сделанную из прессованного песка с глиной?

Стоило пробке вылететь, как из печи вырывался огненный поток жидкого металла, йо Мадьярок хватал его руками, ждал, пока сталь чуть остынет и тогда пропускал ее сквозь пальцы. Так он готовил отличные железнодорожные рельсы.

А вообще-то изготовление железнодорожных рельсов требовало много времени. Жидкая сталь сначала лилась в огромный ковш. Потом этот ковш подхватывался подъемным краном, который свободно гулял по рельсам над головой. Подъемный кран опрокидывал ковш с жидкой сталью в опоку — это такая особая литейная форма. А когда сталь там остывала, ее раскатывали большущими катками, и получались рельсы. Так что представляете, как йо Мадьярок ускорил сталелитейный процесс?!

Одно было плохо: йо Мадьярок так быстро работал, что скоро к заводу было не подступиться — всюду лежали рельсы. Ни пройти, ни проехать, ни выйти из завода. Пришлось дать остальным рабочим выходной день.

А после этого на заводе сломался прокатный стан. На нем изготовляли стальную обшивку для морских судов. Бросились за помощью к йо Мадьяроку. йо Мадьярок не мог отказать. Он сам не любил, когда работа вдруг останавливалась, и поспешил заменить прокатный стан. Что ж, у него это получилось неплохо.

44