Костёр 1977-11, страница 27

БЕССМЕРТНО ЗНАМЯ..

Зато будет знатный кегельбан». И старший в ответ: «Есть, капитан!»

А самый дерзкий и молодой Смотрел на солнце над водой.

«Не все ли равно, — сказал он, — где? Еще спокойней лежать в воде».

Адмиральским ушам простукал рассвет: «Приказ исполнен. Спасенных нет».

Гвозди б делать из этих людей: Крепче б не было в мире гвоздей.

Лишь от тебя получил я силу И по тебе лишь

равнял шаги, И мне физически больно было, Когда стреляли в тебя враги.

Я был на фронте с тобою вместе И помню тех, кто погиб в огне, Тех, в честь кого на партийном съезде Печально встала ты в тишине.

И вот сегодня — слагаю строки И вижу путь я широкий свой. Я не песчинка в живом потоке, Я капля крови твоей живой.

Константин ВАНШЕНКИН

МОЕЙ ПАРТИИ

Велело сердце мне обратиться С сыновьим словом простым — к тебе. Вся жизнь моя —

лишь твоя частица,

Моя судьба —

лишь в твоей судьбе.

Всегда я был твоим верным сыном, И даже в дни,

когда был я мал, Твои победы и годовщины Как личный праздник воспринимал.

Самые опытные рабочие осторожно разобрали трактор на детали. Деталей у них получилось более восьмисот.

«Далеко шагнули американцы, пока Россия обливалась кровью в войне, — говорили рабочие, качая головами, — сложная техника».

В механической мастерской стояли древние станки, их давно полагалось бы заменить, но других пока не было.

На этих изношенных, уставших от работы станках рабочие принялись изготавливать детали нового трактора, точно такие, как у проданного мистером Фордом, — поршни, шатуны, коленчатый вал. Потом эти детали доводили вручную, шлифовали и полировали.

Зимой в Петроград поздно приходит рассвет. По утрам, когда в цехах еще было сумрачно, не всем верилось, что наступит такой день, когда детали, наполовину изготовленные вручную, удастся собрать воедино, что из них получится тот самый трактор, о котором столько думали, и что трактор этот оживет, превратится в умную работящую машину.

Но день настал.

Это было Первое мая 1924 года.

Из ворот Краснопутиловско-го завода вышли два крашенных обычной серой краской трактора. Вокруг них немедленно собралась толпа ленин

градцев, потому что настоящего трактора из них не видел еще никто. На радиаторе первого было крупно написано «№1», на радиаторе второго — «№ 2».

Их вели мастера высшей квалификации Константин Яковлев и Петр Салакин.

Это были два самых первых и пока единственных советских трактора.

Их назвали «ФП», что значило: «Фордзон-Путиловский». Рабочие немедленно переименовали их по-своему: «Федор Петровичами».

Тракторы встали во главе первомайской колонны ленинградцев и повели ее от улицы Стачек к Зимнему дворцу на демонстрацию.

Ты учишь нас и гордишься нами, Живешь, вникая во все дела. Да будет вечно бессмертно знамя, С которым ты

к нашим дням пришла!

Гравюры Н. Кузнецова

25