Техника - молодёжи 1935-02, страница 47

После этого нужно привязать вытяжное кольцо к любой из лямок. Если парашютист не привяжет кольцо, если потеряет его — это значит, что человек делал все движения бессознательно, инстинктивно. До четвертого — пятого прыжка парашютисты обычно дергают за кольцо бессознательно.

Привязав кольцо, нужно поправить ножные обхваты, чтобы очутиться в удобном сидячем положении. Вы будете сидеть как на качелях.

Когда все это проделано, надо определить свой снос. Вы должны итти по ветру, земля должна набегать на вас. Если земля и находящиеся на ней предметы движутся точно под вас — значит вы идете правильно: лицом к ветру. Если же земля от вас уходит или движется куда-нибудь в сторону, то ваше положение для приземления неправильное, тогда нужно развернуться по ветру. Для этого следует скрестить руки, то есть правой рукой взяться за левую лямку, а левой — за правую, и тянуть затем лямки, стараясь развести руки. Парашютист при этом, естественно, вертится вокруг своей оси. Это надо делать до тех пор, пока земля не начнет набегать на вас. Так нужно держать лямки до самого приземления. Если их отпустить, то повеонешься опять в прежнее неправильное положение.

Приземляться нужно на ноги. Ноги не надо напрягать, а надо держать их в полусогнутом виде. Все ушибы бывают исключительно из-за того, что парашютист, напрягая ноги, старается ими встречать, щупать землю.

Я рассказал о том, что нужно помнить парашютисту для выполнения удачного прыжка. Но удачный прыжок зависит также и от инструктора, сбрасывающего парашютиста, р» Инструктор должен сбрасывать на высоте не ниже 600 метров. И вот почему. Человек, прыгающий впервые, может растеряться и не дернуть в нужный момент за кольцо. Если он свободно будет падать даже 400 метров, то на 200-м метре от земли он все же может дернуть за кольцо. Лучше не разрешать прыжок с высоты 550 метров, потому что эти 50 метров могут очень пригодиться.

Второе правило для инструктора — тщательно следить во время полета и набора высоты за поведением парашютиста. Я по мере возможности всегда стараюсь подбодрить его, поговорить с ним, показать сверху Москву, — словом, отвлечь его от мысли, что ему сейчас предстоит прыгать.

Есть еще одно важное правило для инструктора: не держать парашютиста лишнее время на плоскости, на крыле. Когда у него одна нога на краю плоскости, а другая уже в подножке фюзеляжа, инструктор должен посмотреть, правильную ли парашютист взял позицию, не глубоко ли засунул в скобу носок сапога.

Прошлым летом я был свидетелем комического случая, который мог бы окончиться печально. Человек прыгает, летит в воздухе, а на одной ноге у него сапог, другая же нога без сапога. Инструктор по небрежности не обратил внимания, что парашютист слишком глубоко засунул ногу в скобу. Он бы мог и сломать ногу.

Заняв позицию, парашютист должен одеть на кисть руки резинку, прикрепленную к кольцу. Если во время прыжка он по какой-либо причине выпустит из руки кольцо, то, пролетев несколько секунд, он инстинктивно начинает хвататься руками за воздух. Но так как резинка прикреплена к кольцу, то этим движением парашютист выдергивает его. Поэтому инструктор должен обязательно проверить, правильно ли одета на кисть руки резинка.

Бывали случаи (правда, редкие), что парашютист, одевая резинку, нечаянно дернет за трос и преждевременно раскрывает

Прошло две с половиной секунды с того момента, как парашютист выдернул кольцо. Парашютист снижается со скоростью 5 метров в секунду.

До земли осталось 2—3 метра. Повернувшись ещ; на высоте по ветру, парашютист готовится встретить ногами землю.

Парашютист хватается руками за одну лямку и тянет ее вниз. Этим движением он складывает кромку купола и начинает„скользить". Скорость снижения увеличивается. Теперь ветер не отнесет его далеко в сторону.