Техника - молодёжи 1935-03, страница 57

Инж.

В. НИКОЛЬСКИЙ

г

I I

В грядущем...

' Трудны и радостны наши дни—трудны препятствиями, которые приходится преодолевать, радостны величайшими победами, которые прочно закрепляют раз навсегда пройденный путь. Мечты становятся явью —день за днем растет и крепнет величественный фундамент будущего бесклассового социалистического общества.

О днях нашей борьбы и побед будут написаны книги и сложены песни. И то, что сейчас нам кажется простым и естественным, станет предметом углубленного изучения наших далеких потомков. Наши потомки... Мы не увидим их, продолжателей и завершителей титанической перестройки мира, начатой нашим поколением,—и только пытливые взоры ученого и писателя могут рискнуть заглянуть в этот новый, сияющий мир...

Такие попытки перешагнуть за грань веков делались уже неоднократно, начиная от философоз древности и до нашего времени. Утопии Платона, Мора, Фурье, Уэллса, Богданова пытались приподнять завесу над будущим, и все они, конечно, окажутся значительно бледнее действительности, так как темп жизни опережает и превосходит самую яркую фантазию. В самом деле, какими наивными кажутся нам предсказания хотя бы об успехах техники, относящихся к нашей эпохе, и как бледны будут наши представления о будущем, когда это будущее станет настоящим и прошлым!..

i- есколько лет тому назад автору этих строк, работавшему над одной из увлекательнейших современных проблем — завоеванием гидроэнергии наших рек, захотелось поделиться с читателем своими мечтами о технических завоеваниях далекого будущего.

Одну из глав этой повести, которая скоро появится в печати, мы приводим ниже.

Рассказ ведется от лица молодого советского инженера Андрея Осоргина, которому удалось на машине времени — „хрономобиле" — очутиться вместе со своим профессором, изобретателем машины, в чудесном XXX веке. Антреа — как называли героя повести в этом мире —вместе со своими новыми друзьями совершает первое путешествие на ракетоплане.

"аш вылет был назначен на вечер. Наконец-то я увижу этот новый загадочный мир, куда меня привела моя необычайная судьба ... Несколько дней, проведенных в обществе моих новых друзей, рассеяли наконец холодок взаимного любопытства и настороженного присматривания друг к другу. Они убедились, что имеют дело не с первобытными дикарями, а мы поняли, что жители XXX века хотя и исключительно интеллектуальные, но все же такие же люди, как и мы ...

Над кронами деревьев послышалось густое гармоническое жужжание, и на лужайку плавно опустилось веретенообразное блестящее сооружение длиною метров в тридцать. Мы немного запаздывали, и поэтому я не успел рассмотреть его подробнее снаружи.

Внутри он оказался, впрочем, значительно поместительнее, чем это можно было думать. Переднюю часть занимала кабина пилота с многочисленными приборами управления и наблюдения. Вся кабина, так же как и бока воздушного корабля — аэронефа как его называли здесь, были покрыты каким-то прозрачным материалом, создававшим впечатление будто находишься на открытом воздухе. Под кабиной находилось помещение для реактивных двигателей, управление которыми было настолько просто что даже не требовало присутствия механика на борту корабля. Дальше шли четыре пассажирских каюты, уборная, ванна и помещение для багажа. Последнее было настолько просторно, что там поместился наш хрономобиль, поднятый туда посредством небольшого подъемного крана.