Техника - молодёжи 1935-11, страница 30

Проф. Hf. ТАМЕР-ТАНЕНБАУМ

ТЭЦ

Правильное снабжение производства и населения теплом такой огромной страны, как Советский Союз, является проблемой первостепенной важности, проблемой, имеющей большое экономическое значение и затрагивающей коренным образом быт и весь углад жизни. И тот факт, что на весьма значительной части территории нашей страны царит суровая зима, — этот факт еще острее ставит проблему теплоснабжения.

От дореволюционной России мы получили в наследство печки, эти всем известные русские и «голландские» печи, пожирающие непроизводительно более 70 процентов идущего на них топлива. Мы уже не говорим о том, что печки эти занимают огромную часть полезной кубатуры зданий, что для своей работы они требуют большой затраты труда, что они загрязняют помещения, угрожают человеку отравлением угарным газом и .представляют собой :вечпую пожарную опасность.

Большим шагом вперед явилось так называемое «центральное отопление». Как известно, при этом в каждом здании имеется центральная котельная, из которой горячая вода подается по системе труб в отдельные помещения и комнаты. Центральное отопление значительно чище, удобнее, менее громоздко и освобождает много полезной площади. За годы революции мы ввели в самых широких масштабах эту систему теплоснабжения,— во всех крупных городах, на новых предприятиях и даже в некоторых сельских местностях — больницах, школах и т. и.

Но и центральное отопление не решает

вопроса. Слишком много топлива идет на бесчисленное количество индивидуальных котелен, слишком много труда поглощаюг они и слишком загружают городской транспорт для доставки дров или угля в каждый дом. Помимо этого, топливо используется весьма нерационально и в каждой отдельной •котельной, — больше половины энергии уходит непроизводительно на различные потери.

Наконец, как печка, гак и центральное отопление требуют высокоценного топлива — каменный уголь, мазут, дрова. Низкосортное топливо — торф, горючие сланцы и т. и. сжигать в них нельзя, так как это топливо, имеющее большой вес на единицу тепла, невероятно бы загрузило городской транспорт. К тому же некоторые сорта дешевого топлива (.например сланцы) отравляли бы воздух серными газами, так как очистка дымовых газов в каждой отдельной карликовой установке была бы непосильной.

Коренное решение вопроса о теплоснабжении надо искать совсем в другом. У нас имеется огромная сеть электростанций. Есть гидростанции, использующие для получения электричества водяную энергию. Это станции: Днепровская, Волховская, Свирь екая, Рионская. И есть тепловые электро станции, работающие на топливе. Количестве тепловых электростанций у нас уже огромно но в дальнейшем их будет еще больше. Вот это обстоятельство и даст нам возможность решить вполне удовлегворительпо задачу теплоснабжения страны.

Электростанции, работающие на топливе,