Техника - молодёжи 1936-04-05, страница 47

КОРАБЛЬ

53

Подводная лодка со времени империалистической" войны стала одним из наиболее грозных морских оружий. Название «подводная лодка» едва ли соответствует теперь действительности. Современная подводная лодка — это крупный военный корабль, который может погружаться в воду, двигаться под водой и снова всплывать на поверхность. Название подводной лодки сохранилось со времени зарождения подводного плавания, когда это действительно была небольшая лодка и когда команда ее состояла из одного или нескольких

докладывает о готовности торпедных аппаратов к выстрелу.

человек. Теперь же команда подводной лодки доходит до 150 и больше человек. Например, один из крупнейших представителей подводных кораблей — французская подводная лодка «Сюркуф» — имеет водоизмещение (общий вес) в 3 250 тонн, т. е. более чем в два раза превышающее водоизмещение современного миноносца. Перевозка материалов только для одного корпуса такой лодки требует 87 вагонов, грузоподъемностью по одной тысячи пудов каждый.

В строительстве соврёменных подводных кораблей заняты почти все отрасли промышленности. Металлургические заводы изготовляют специальный металл для корпуса и механизмов подводной лодки; цеха машиностроительных заводов вырабатывают многочисленные и сложные механизмы; электропромышленность дает подводному кораблю специальные морские аккумуляторы, электромоторы, динамомашины; точная механика изготовляет всевозможные измерительные приборы как механические, так и электрические; сложные перископы, Приборы управления огнем, дальномеры — все эти важнейшие механизмы продукции оптических заводов. Можно еще продолжить список приборов, агрегатов и различных' механизмов, играющих первостепенное значение в организме подводного корабля.