Техника - молодёжи 1938-08-09, страница 45

Техника - молодёжи 1938-08-09, страница 45

Комбриг А. ЛАПЧИНСКИЙ

ОТ РЕДАКЦИИ. После продолжительной болезни 2 мая 1938г. скончался комбриг т. Лапчинский Александр Николаевич. Смерть вырвала из рядов РККА крупного военного специалиста и выдающегося теоретика в области военной авиации. Тов. Лапчинский оставил после себя много ценных печатных трудов. За свою деятельность в области нашей авиации т. Лапчинский был награжден орденом Красной Звезды и в ознаменование 20-летия РККА—юбилейной медалью «XX лет РККА». Тов. Лапчинский уделял внимание и широкому популяризированию передовых идей современной авиации. Читателям журнала «.Техника—молодежи» хорошо известны глубокие по содержанию и простые, доступные по своему изложению мысли т. Лапчин-ского, которыми он делился на страницах нашего журнала с советской молодежью. Печатаемая ниже статья т. Лапчинского является одной из его последних работ,; незадолго до своей смерти он прислал эту статью в редакцию «Техника ~ молодежи».

се военные самолеты могут вести бой воздухе, но далеко не все самолеты ; .огут навязать по своему желанию бой другим самолетам. Только тот самолет, который обладает скоростью большей, s ем скорость неприятельского самолета, . зжет иметь, как говорят, инициативу ; -я. Тот же, кто обладает меньшей ско-лъю. инициативы боя не имеет и мо-т только выжидать приближение пробника. Самой быстроходной машиной до |его времени остается истребительный самолет. Поэтому инициативой боя по отношению ко всем самолетам другого Специального назначения — разведчикам, штурмовикам и бомбардировщикам — обладает истребитель. Вот почему в строительстве воздушных флотов всего мира зедеТся борьба за скорость. Борьба за корость является борьбой за инициативу нападения. ,

} Разведчики и бомбардировщики непрерывно повышают свою скорость, чтобы в наибольшей мере обезопасить себя от *так истребителей, а истребители непре-"ьтвно повышают свою скорость, чтобы аохранить за собой инициативу боя. II Так же обстоит дело и в борьбе за ^корость между тяжелыми и легкими бомбардировщиками. Легкие бомбарди-вовщики до сего времени являются бо-ее быстроходными машинами, и поэтому :м принадлежит инициатива боя по от

ношению к тяжелым бомбардировщикам. Тяжелые самолеты не могут догнать истребителей и легких бомбардировщиков, а следовательно, не могут навязывать им бой по своему желанию. Легко понять, что страна, обладающая во время войны более скоростными самолетами всех специальных назначений, будет иметь несомненно превосходство в воздухе, так как более скоростная система воздушных вооружений позволяет нападать на противника или уходить от него по своему желанию.

В настоящее время горизонтальная скорость новейших систем самолетов уже превышает 500 км в час. Однако это не значит, что все новые самолеты могут летать с такой скоростью. Должно пройти известное время, пока новая конструкция будет освоена производством. На организацию массового выпуска новых самолетов также требуется время. Та страна, которая обновляет свои воздушные силы более быстрыми темпами, имеет несомненное преимущество в воздухе-

Итак, для того чтобы иметь возможность навязать воздушный бой, необходимо обладать более скоростными самолетами. Но это еще не все. Приблизившись к противнику, нужно в него стрелять. Следовательно, на самолете нужно иметь огнестрельное оружие — пулеметы и пушки. В зависимости от расположения

этого оружия на самолете меняется характер боя в воздухе.

Истребитель вооружен пулеметами, неподвижно скрепленными с самолетом. Эти пулеметы стреляют только вперед по оси движения самолета. Летчик-истребитель прицеливается всем самолетом; стрелять назад, вверх, в стороны он не может- Все его вооружение сосредоточено для стрельбы вперед.

Двухместные и многоместные самолеты могут стрелять и в стороны, и вверх, и назад. Это для них очень важно, так как они обычно не могут уйти от истребителя и должны ожидать его атаки, которая возможна с любой стороны. Но сосредоточить весь свой огонь в одном направлении ни разведчики, ни бомбардировщики не могут, так как их пулеметы установлены для стрельбы в разных направлениях. Так, например, у разведчиков имеется обычно три пулемета, один из которых стреляет только вперед, а два других — вверх, назад и в стороны. У бомбардировщиков бывает несколько огневых точек, например восемь пулеметов и пушка, но сосредоточить огонь в одном направлении они могут максимум шести пулеметов. Так как истребитель обладает инициативой нападения, он должен выбирать для атаки такое направление, на котором у разведчика и бомбардировщика огонь будет слабым. Это значит, что