Техника - молодёжи 1938-10, страница 34

Техника - молодёжи 1938-10, страница 34

Утренняя уборка. кДраюп

На реке сейчас полный штиль. Несмотря на темноту, «Батуми» уверенно идет вперед, забирая в багаж своего времени лишние минуты, которые ему вскоре при-

В каюте виден свет. Яков Петрович сидит за столом и читает. Он внимательно

_______ _______,_____ гафеле государственный флаг. На I штурвальной рубке алеет лозунг: «Идем стахановским рейсом имени двадцатилетия комсомола».

Держа руку на штурвале, зорко смотрит вперед лоцман. В его руках сосредоточен «правеж» огромным хвостом каравана.

Куда идет сейчас судно? Оно повернуло к берегу и решительно пошло в сторону широкой песчаной отмели. Как нитка за иголкой, туда же потянулись и баржи... Все ближе и ближе отмель.,. Вот до нее остается уже несколько метров... Не хочет ли лоцман выкинуть судно на берег? Но нет, внезапно руль кладется «на борт», и буксир делает резкий поворот...

— Паньковский перекат, — говорит лоцман. Он хорошо изучил песчаные гребни, движущиеся по течению. Ориентируясь по бакенам — пловучим сигнальным

знакам, по едва уловимым линиям береговых песков, наконец, по легкой «игре» воды, он определил сейчас положение так называемого «корыта». Это — узкая глубокая полоса воды. Так же как и всегда, лоцман безошибочно «прочел» сложный рельеф речного дна на пути «Батуми» и ловкими маневрами буксира осторожно вводит в «корыто» длинный хвост каравана...

Темнело небо. Закончился первый день трудного пути. Можно было уже говорить о достижениях.

Скорость — этот главный фактор стахановского рейса — была не только выдержана, но даже увеличена. Вместо заданных 2,8 км в час караван шел со скоростью 4 км в час. Это было достигнуто за счет сокращения времени стоянок, умелого прохождения трудных мест пути и своевременного предупреждения неполадок.

зарубежных авторов, любовно подбирает политическую библиотечку. Недавно с Шекспиром. «Виндзор-

гдых, — говорит

.....- ..а столе. Сейчас

Лермонтова, — Стихи - это мой (

. Своей очереди жд вангера «Сыновья».

Ярко освещен красный уголок. Здесь свободная от вахты молодежь выпускает первый бюллетень. Старательно выписываются гордые слова:

«Взяли тысячу тонн груза сверх пла-

«Сократили время стоянки...»

«Заданную скорость превысили...»

Завтра с утра вся команда познакомится с результатами первых суток комсомольского рейса.

........... -„ .ки «Батуми» идет вперед. Осталась позади страшная «Каменка»... Река встречает там на своем пути скалу, стремительно бросается от нее н сторону, натыкается на другую- и, совершенно рассвирепевшая от неожиданных Препятствий, устремляется в узкий и неглубокий каменистый Проход, где течет с очень большой скоростью. Тяжелый «воз» «Батуми» было невозможно целиком провести в таком течении.

Снова был объявлен общий аврал. Караван поделили пополам и с величайшей осторожностью, едва передвигаясь через грозную стремнину, раздельно проводили обе части каравана.

На это тяжелое место был израсходован почти весь накопленный с таким трудом запас времени.

Снова началась упорная борьба за скорость...

Восьмые сутки линейные диспетчеры следят за комсомольским рейсом «Батуми». Их сухие деловые сводки скрывают за собой полнокровную, горячую жизнь молодого коллектива, который упорно борется за право рапортовать о своей победе. Каждый член этого коллектива показывает образцы аккуратности, быстроты исполнения команды...

В борьбе за скорость Накапливаются минуты, минуты складываются в часы. Уже 101 процент выполнения рейсового задания отмечают диспетчеры.

В свободное время команда отдыхает. Веселые игры, пение, пляска. Увлекательно и живо проходят политзанятия, с особым интересом изучаются правила судовой технической эксплоатации, выпускаются информационные бюллетени, стенгазета... Комсомольская группа провела несколько собраний, двоих товарищей подготовили к приему в комсомол..;

В трудной творческой работе проходит время. Вот уже десятые сутки пути позади. Близко Шурово--станция назначения. Командиры начинают рассчитывать точное время прибытия. «Батуми» не может опоздать!

«Батуми» увидели на пристани в Щу-рове ранним утром 23 июля. Труднейший' рейс стал замечательной победой стахановского парохода, который пришел на 17 часов раньше срока. Рейсовое задание было выполнено на 169,4 процента. Команда парохода заработала во время рейса 6 тысяч рублей.

Так кончился рейс молодежного экипа- * жа «Батуми», посвященный 20-й годовщине Ленинского к

палуба... Ребята играют, пляшут, сражаются в шахматы

отдыха

32