Техника - молодёжи 1939-06, страница 48

Выемка кончилась, откосы пропали, и снова открылись широкие просторы. Поезд был в пути больше двух часов. Интересно, сколько уже проехали? Промелькнул километровый столб (18). Позади осталось 104 километра пути, считая от начала дороги, по которой проходил поезд. Верхняя табличка показывала расстояние, пройденное по всей

на главный путь составу, иду щему от комбината.

Лес кончился, промелькнул переезд... Поезд подходит к большой станции. Из окна вагона можно видеть множество путей. Проскользнул высокий столб с шахматным щитом (14). Этот сигнал запрещал движение маневровых составов, так как станция принимала поезд. Если же шахматный щит повернут так, что он лежит в горизонтальной плоскости, то движение маневровых поездов н паровозов разрешается.

До самого горизонта по холмистым полям волновалась зрелая рожь. Потянулись высокие снегозащитные заборы, охраняющие зимой путь от заносов (16). Снежинки, прорывающиеся сквозь щели щита, теряют скорость н падают тут же, образуя вдоль забора снежный вал.

Снова поезд побежал среди высоких земляных откосов. Поверхности их были покрыты пересекающимися зелеными полосами дерна (17). Это было дерновое укрепление. Оно применяется для защиты откоса от размыва, осыпи н выветривания. В тех местах, где под

Поезд остановился у красного огня высокого светофора (20). Начинался перегон, оборудованный автоблокировкой.

После десятиминутной остановки поезд отправился дальше. Снова замелькали стрелки, семафоры, компенсаторы... А затем дорога пошла среди полей. Вокруг не было видно никаких строений. Только промелькнул одинокий домик пу-

При автоблокировке перегон разбивается на отдельные блок-участки. Проходя блок-участок, поезд автоматически включает электроцепь, посылая сигнал в светофор. Красный огонь свидетельствовал о том, что ближайший блок-участок занят другим поездом.

сети дорог, считая от Моек-вы; оно равно 2453 километ рам.

В отдалении медленно проплывали здания текстильного комбината. Оттуда тянулась к главному пути подъездная ветка. На ветке стоял поезд. Недалеко от слияния обеих

откосами протекают грунтовые воды, устраивается так называемый дренаж. Поверхность откоса пересекается глубокими прорезями, которые заполняются камнем или песком. Подобно губке, такие прореаи всасывают в себя влагу, осушая всю толщу грунта откоса.

тевого обходчика (15). Работа обходчика очень важна. Ои следит за состоянием пути на своем участке: хорошо ли подвинчены гайки, не лопнул ли случайно рельс, нет ли гнилых шпал...

Движение запрещено. Но вот загорелся желтый огонь. Поезд медленно, как бы осторожно продолжал путь. Был свободен лишь один блок-участок. Величественный сосновый лес медленно уходил назад. Показался второй семафор. Горел зеленый огонь. Путь был свободен, и поезд снова стал набирать скорость.

линий на подъездном пути был виден у самой земли карликовый светофор (19). Горел красный огонь. Он запрещал въезд

47