Техника - молодёжи 1939-09, страница 28

Там, где передвигались только на верблюдах, теперь строится железная дорога. 5—6 километров готового пути уклады• вает в день замечательная машина инж. Платова.

ные рельсы, загорелая Ксения Га- j поненко. Она приехала из Бердян- 1 ска, где работала парикмахером. I Рядом с ней работает ее подруга, i маленькая Люба Токовенко, служив- 1 шая ранее чертежницей. Комсомоль- I екая бригада девушек соревнуется с 1 мужской бригадой и очень часто оставляет ее далеко позади. Веселый «кранооператор» т. Каплин, pa- | ботающий на укладке пути, приехал ; на стройку из Калуги, где был | артистом местного театра.

На стройку приехало немало

молодых инженеров, только что за- l щитивших дипломные проекты. |

Мост через реку Джаман-Кайракты |

строит молодой инженер т. Рвачев, j

недавно окончивший Московский L институт инженеров транспорта. Он Г

уже проявил себя хорошим органи- I затором работ. К нему приходят |

перенимать опыт другие инженеры. |

Молодой специалист т. Салий, на- i значенный прорабом 5-го участка, быстро вошел в курс сложного дела и уверенно руководит стройкой.

Молодые строители работают дружно и слаженно, соревнуясь друг с другом. Впервые в истории для такой большой железной дороги установлен срок постройки в один год.

Строители дали обязательство пропустить первый поезд по новой магистрали к XXII годовщине Великой Октябрьской социалистической революции.

крайной степи выделяются маленькие городки белых палаток. Во многих местах видны уже куски готовой насыпи. Иногда эта насыпь, вполне законченная, тянется на 10— 20 километров. Там, где она обрывается, работают землекопы и грабари, грохочут экскаваторы и грейдеры -элеваторы.

В местах, где трасса пересекает степные реки, сейчас строятся из теса рабочие городки. Скоро по берегам рек будут выситься береговые устои, а затем через воду перекинутся мосты.

ЦК ВЛКСМ одобрил инициативу комсомольцев Полтавского строительного участка о постройке дороги Акмолинск — Карталы силами молодежи. Ленинский комсомол взял шефство над этой важной стройкой третьей сталинской пятилетки. Тысячи комсомольцев со всего Союза приехали строить сталинскую «магистраль юности». 10 тыс. комсомольцев прислал на стройку лишь один Центральный комитет комсомола Казахстана, Из Омска, Бердянска, Москвы, Алма-Аты прибыла сюда советская молодежь, полная горячего желания участвовать в замечательной стройке. В грохоте машин, в рокоте моторов, в ударе молотков рождается новая магистраль, создаваемая руками молодых энтузиастов,, великих патриотов социалистической родины.

Здесь, на стройке, воспитываются

.'! Готовое звено рельсового пути сейчас опустится на землю. Его быстро свяжут с последним звеном уложенного пути, и путеукладчик передвинется вперед. Для этого нужно всего полторы минуты.

совершенно новые люди. Многие приехавшие сюда юноши и девушки меняют свою профессию. Вот крепко завинчивает гайки, соединяя сталь-