Техника - молодёжи 1939-09, страница 27
На огромных просторах казахстанской степи от Акмолинска до Карталов на протяжении 804 километров кипит напряженная работа. Взгляните на карту. Там, где вечно веял ковыль, где изредка видели неуклюжую поступь верблюда, теперь строятся станции, оснащенные целым рядом железнодорожных устройств. АКМОЛИНСК f и ночь навстречу друг другу. Местом их встречи назначена река Ишим, пересекающая приблизительно середину трассы. Обе укладочные бригады соревнуются между собой. Инженеры и рабочие полны горячего желания победить в этом соревновании и, перешагнув через реку Ишим, захватить часть «чужой» территории. Сейчас путеукладчики ушли дале-j ко от Акмолинска и Карталов. Уже ! достигнуты места, где должны ]| строиться будущие станции. Всего I на создаваемой линии запроектиро-(Щ вано 16 станций и 35 разъездов. i В голой бескрайной Степи виден ] путь из новеньких рельсов, уложенных на свежих шпалах. В некото-I рых местах рельсовый путь раздваи-вается, образуя разъезд. Близ 1Й разъезда стоят два маленьких товар-J ных вагона: один из них — контора || станции, другой — жилище обслу-i живающего персонала. Вдаль, к го-1) ризонту, убегает ровный ряд столбов . телефонной связи. Две проволоки спускаются со столба к вагону-кон-торе. По ним осуществляется вся V связь «станции» с внешним миром. | Так выглядит эта станция сейчас. I Но пройдет еще немного времени, и вместо скромного вагона появятся красивые станционные постройки. Вырастет пристанционный поселок. Он будет развиваться и разрастать ся, и, кто знает, может быть здесь, у маленькой станции Сарыадар, со временем будет целый город, социалистический город в степи. Множество так называемых малых искусственных сооружений — труб . и мостиков — также будет строиться скоростными методами. Специальные заводы изготовят отдельные железобетонные блоки мостиков и труб. Эти готовые детали будут доставляться к месту работ. Рабочие в два-три дня смогут собрать целое сооружение, j Сильное впечатление производят машины, помогающие быстро сооружать земляное полотно. Для этого служат экскаваторы разных типов и совершенно новая машина — грей-дер-элеватор. До тысячи кубических метров грунта укладывают в насыпь за смену мощные экскаваторы типа «дреглайн». Производительность грейдеров-элеваторов вдвое выше. Вся трасса от Акмолинска до Карталов разбита на отдельные строительные участки. Возведение земляного полотна и постройка искусственных сооружений ведутся сразу на всех участках. В далекую пустынную степь непрерывно бегут тяжело нагруженные автомашины. Рисунок А. КАТКОВСКОГО Они везут людей, механизмы, строительные материалы, продовольствие и другие грузы. Вдоль трассы будущей железной дороги на фоне бес- На путесборочных базах в Акмолинске и Карталах делают готовый рельсовый путь. Молодой костыльщик казах Игим-баев Самембай пользуется славой одного из лучших стахановцев. |
