Техника - молодёжи 1942-03-04, страница 18

А. АБРАМОВ

РЕВОМ многих тысяч моторов на земле и в воздухе началось вероломное вторжение гитлеровских бронированных и моторизованных полчищ на мирную советскую землю. Оглу-'шить, смять, уничтожить нашу армию, прокатиться все сметающей лавиной огня и стали по нашей стране, поставить ее на колени, чтобы продиктовать свою волю, — таким был план фашистского командования.

Отважно сопротивляясь, Красная Армия героически отстаивала каждую пядь советской земли, нанося врагу жестокие удары, изматывая его силы. Сейчас, когда выгода вероломного и неожиданного нападения, которой обладали вначале фашисты, сведена к нулю, когда окрепшая и неизмеримо выросшая в боях Красная Армия перешла в наступление и громит фашистских захватчиков, полезно вспомнить опыт прошлой мировой войны, чтобы представить себе огромное напряжение современной войны — войны техники, войны моторов.

Число автомобилей во всех воюющих армиях за все время войны 1914—1918 годов не превышало 300 тысяч. Это были тихоходные, малонадежные, прожорливые машины, в большинстве своем — легковые. Общая мощность всех двигателей этих машин едва достигала 8—9 миллионе® лошадиных сил.

За время, прошедшее со дня окончания первой мировой войны, мотор проник во все клетки сложнейшего организма армии. Современную армию невозможно представить без моторов. Только небольшие доли механической лошадиной силы приходились на одного бойца в 1914 году. Десятком механических лошадиных сил в автомобилях всех типов, тракторах и тягачах, танках и само

летах, окопокопателях, транспорте- i pax и других различных машинах ; специального назначения вооружен | боец современной армии.

Многие тысячи машин: самолетов, j пушек и танков бросили фашисты на нашу страну. Однако разбойничья I армия германского империализма натолкнулась на героическое сопротивление советских войск, вооруженных новейшей техникой. Немало фашистских бронированных и моторизованных корпусов и дивизий нашли свой бесславный конец на советской земле. Путь отступления немецкой армии покрыт разбитыми танками, пушками, самолетами, тысячами трупов i фашистских солдат и офицеров.

Приведем некоторые интересные и поучительные цифры. Вспомним, что потери немцев только за первые пять месяцев войны составили около 6 миллионов человек убитыми, ранеными и пленными, более 15 тысяч танков, j около 13 тысяч самолетов и до 19 тысяч орудий. За это же время потерн германского автотранспорта состав и- ; ли много Десятков тысяч автомашин.

Основной тип самолетов фашист- | ской Германии — бомбардировщики, • двух-четырехмоторные машины с общей мощностью моторов в 2 200— | 4 ООО лошадиных сил. Одномоторные | немецкие самолеты обычно имеют j мотор мощностью от 1 ООО до 1 500 | лошадиных сил. Средняя мощность 1 мотора танка не менее 500 лошадиных сил, автомобильного мотора — | 60 лошадиных сил.

Если произвести элементарный | арифметический подсчет, окажется, ; что общая потеря мощностей моторов фашистской армии за первые | пять месяцев войны приближается к пятидесяти миллионам лошадиных сил. Это огромная цифра!

18