Техника - молодёжи 1948-10, страница 16

Инженер, баце-адмирал И. ИСАЧЕНКОВ

Крепкая боевая дружба связывает ленин ско-сталинокий комсомол и наш Военно-Морской Флот. Эта замечательная дружба родилась более четверти века назад.

Это -был период послевоенной разрухи. Флот был обескровлен и ослаблен. Значительная часть кораблей была затоплена и угнана интервентами, оставшиеся на плаву стояли заброшенными, морские гавани представляли собой кладбище разрушенных судов. Многие моряки в годы гражданской войны ушли с флота на сухопутные фронты.

В эти трудные для флота дни по указанию Ленина и Сталина комсомол принял шефство над флотом. Это было конкретное проявление ленинско-сталинской заботы о флоте к явилось одним» из тех рычагов, с помощью которых -партия решала задачу возрождения и укрепления Военно-'Морежого Флота. Состоявшийся в Москве Н> октября 1022 года V Всероссийский съезд комсомола вынес решение, имевшее важное значение для возрождения и развития советских военно-морских сил.

«...учитывая ту .колоссальную роль, которую играет Красный ©оенный флот в деле обороны подступов к Совет, ской Республике, и считая -необходимым взять на себя основную работу в деле возрождения боевой мощи 'морских сил Советской России, V Всероссийский съезд РКСМ постановляет принять шефство над Красным военным флотом Республики... Всероссийский съезд призывает всех комсомольцев и всю трудящуюся молодежь каждодневно -помогать Красному флоту п его морякам».

Этот призыв комсомольского съезда нашел живейший отклик во -всех уголках -нашей родины. Уже к концу Ю2£2 года флот получил пополнение в 2,5 тысячи комсомольцев, а через год еще 4 тысячи комсомольцев пришли служить на флот.

Многие тысячи ' лучших комсомольцев, пришедших на флот по путевкам комсомола, вынесли на своих плечах огромные трудности (восстановления кораблей и баз. Они в кочегарках, у машин, <в орудийных башнях, боевых рубках разбирали и очищали от ржавчины механизмы, орудья, приборы, подни

насреасш6а u, cuaamm комсомольцев гаыда во mm войны н}го1Ю6лено:

5 С&ЕРДЛ05СК0М Of А ЮЗ Я1ЛКК05,

ь Челябинском оба. 20пинко1,

ft ноьосмбмгсиой 05а ДО самоаепкж

мали со дна моря потопленные в годы первой мировой войны корабли. Большую роль в восстановлении кораблей сыграли комсомольцы судоремонтных заводов.— Кронштадтского и Николаевского. Весь комсомол принимал участие в возрождении флота. Проводились субботники и воскресники, «недели Красного флота», обор средств на строительство кораблей, создавалась широкая сеть военно-морских кружков. В них воспитывались тысячи будущих моряков, глубоко преданных родине, любящих море. Они приходили на флот уже знакомыми с основами 'морской службы и «порядками на кораблях.

Забота большевистской 'партии и энтузиазм, с каким комсомольцы /помогали) советскому государству восстанавливать родной флот, вскоре дали свои результаты: у Советской республики появился свой флот.

Военные корабли иод советским' флагом стали бороздйть морские просторы нашей родины, совершать первые заграничные переходы. В Ш24 году совершил переход из Мурманска во Владивосток «Воровский». В том же году в первое заграничное .плавание вышли крейсер «Аврора» и учебный корабль «Комсомолец», названный так в честь принятия шефства комсомола над флотом.

В 1932 году в связи с Ю-летием шефства комсомола над флотом товарищ Ворошилов говорил: «...краснознаменный комсомол выполнил взятые на себя V съездом обязательства. На протяжении десяти лет комсомол отдавал Красному морскому флоту лучших своих сынов, лучших ударников социалистической стройки. Всюду и везде и а красных кораблях — в кочегарке и боевой рубке, на палубе и у сложнейших морских приборов и механизмов, на всех морях, омывающих СССР, зорко и верно несут комсомольцы службу рабочему классу и высоко держат знамя Ленина».

С каждым годом крепла семья советских военных моряков. Повышалась роль комсомола в укреплении военно-морских сил страны. К 10-летию шефства число коммунистов и комсомольцев достигло 70—75 процентов всего личного состава Военно-Морского Флота. Высокий процент комсомольцев и

fffl кШии.

14