Техника - молодёжи 1954-07, страница 23

-I

9

а

\

vS

й р

□□□□□□

0 а а а я

1

8

12

Л

3

1-'

2? *

la

11

И*

Vlfev

л»

I так как от них зависит надежная работа всего оборудования элеватора*

Советскими инженерами разработаны экономичные электрические схемы автоматизированного управления и контроля. Машины включаются с пульта не в одиночку, а целыми, связанными между собой цепями, составляющими маршрут зерна.

Современный элеватор — сложное» технически ос ношенное сооружение. 1-а. Башмак нории. 1-6, Головка нории. 2, Транспортеры приема с железной дороги. 3. Нмассовые бункеры. 4. Весы. 5. Ловорогноя груба, о. Распределительный самотек. 7. Надсу* шильный транспортер. в. f/адсепарагорные бункеры. 9. Сепараторы. /0. /Годсепараторные бункеры. //. Бункеры над верносу-ишлкой. /2. Зерносушилка. /3. Яодсушильные бункеры. 14. Надсилосный транспортер. /5. /7од силосный транспортер, /б. Сбрасывающая тележка. /7. Бинкеры отпуска на воду. /8. Самотек отпуска на воду. /9. Транспортеры отпуска на воду. 20. Трубы приема ив барж. 21. Равгрувитель лерна. 22. Шлюзовой затвор. 23. Приемные транспортеры с воды. 24. Бункер для верна, принятого ив баржи. 25. Нория приема с воды. 26. Силосный корпус для хранения верна. 27. Труба отпуска в желевнодорожные вагоны. 28. Электротермометры.

29, Пульт управления и шит сигнализации. Черная стрелка показывает путь верна при вагрувке влеватора. Белая стрелка — путь верна при выгрувке ил влеватора.

щм