Техника - молодёжи 1958-05, страница 15

имя, повышению производительности труда, качеству выполнения работ и ■снижению утомляемости. | Невольно напрашиваются цветы I производственную обстановку, они кливаются с общим приятным и здоро-1ым фоном, украшая труд и жизнь человека, который значительную часть моего времени проводит у станков И много уже в этом направпении сделано на наших предприятиях. В простор• ных и светлых цехах, как в оранжереях, круглый год растут цветы.

Конструкторы много заботятся о внешней отделке станков, придавая деталям формы, способствующие хорошей отливке н высококачественной окраске при наименьших затратах. Плавные и гладкие формы отпивок не только упучшают внешний вид, но и снижают затраты на очистку, шпаклевку и окраску. Отсутствие выступающих частей и острых углов уменьшает и возможность травматизма обслуживающего п рсонала. Поэтому перед окр ской отливок их тщательно обрабатывают иажд 1чнь ми камнями, снимая с поверх-

для рукояток с шариком наиболее удобны диаметры шарика 40—45 мм, дпя цилиндрических рукояток — диаметр около 30 мм и длина около 70 мм. Снижение требуемых от рабочего усилий на педали и рукоятки не топько способствует уменьшению его утомляемости, но и является существенным фактором а повышении производительности. Так, например, снижение давпения на пусковую педапь швейной машины с В до 2 кг сопровождалось повыш ни-ем производительности до 5%.

По д иствующим техническим условиям на проектирование машин, усилие на рукоятках и маховичках не должно превышать В кг при редком акпючении. При частом вкпюченин это усилие должно быть меньшим. Так, когда частота вкпючения доходит до 100 в час, усилие на рукоятке не должно превышать 1—1,5 кг. Дпя рукояток управления допустимая зона расположения их по высоте 900—1 000 мм при небольших

Двадцать два года назад мы приветствовали появление первой отечественной «ямочки», но вот как изменилась с тех пор форма автомобиля.

ЦИРКОН

иости некоторые шероховатости. Все это с особствует уменьшению расхода металла, шпаклевки, краски, трудоемкости отделочных работ и придает красивый внешний вид отделанной машина. Именно тщательная подготовка к отделке внешнего вида является одним из источников красоты выпускаемых машин. Конечно, и в отделку машин много вносится труда и пюбвн к д лу (см. 4-ю страницу обложки).

Больших успехов художники наших заводов добились в области разработки форм рукояток, наиболее приспособленных к анатомическому строению руки и потому обеспечивших наипуч-шиа условия труда. Когда форме рукояток ручного инструмента, рычагов для упра ления машинами и т. д. не соответствовала анатомическому строению руки или положению ее при работе, рука быстро утомлялась, появлялись мозоли н другие травмы, увеличивался брак в работе.

Для создания удобств и легкости управления имеют значение и форма и расположение органа управления. Так,

усилиях и 700—900 мм при больших усилиях, по глубине — до 600 мм. В случае, когда дпя вкпючения требуются бопьшне уснпия, применяются специальные устройства.

Все больше и чаще а машиностроении используются пневматические и гидраапнческие зажимы, автоматн аские поворотнь е приспособления и головки, автоматическое управление циклом работы механизмов, нов ишие подъемные и транспортирующие средства, защитные устройства, предупреждающие несчастные случаи, контрольные и измерительные приборы и установки, способствующие существенному улучшению условий труда и качеству работ.

Всесторонне используя достижения мировой техники и успехи советской эстетики, конструкторы совместно с художниками, используя многочисленные пожелания трудящихся, вносят крупный вклад в развитие отечественного машиностроения, создавая новую, аьсшую технику — технику коммунистического общества.

Много столетий существует лнтейкое производство. Ивдавна в нем применяют ся в качестве основного формовочного материала кварцевые пески, которые обладают хорошей газопроницаемостью, огнеупорностью, теплопроводностью в химической инертностью. Они дешевы и общедоступны для литейных цехов.

В последнее время вместо кварцевых песков сталк применять цнркововые, важнейшим достоинством которых является мелкозернистость к однородность размеров зерен. По хвоен форме зерна цнрконового песка приближают к прямоугольной прнэме, несколько закругленной к вытянутой. Циркон огиеу орнее кварца (огнеупорность циркона 1/50 градусов, кварца 1680 градусов). Коэффициент ра ширення его при высоких температурах незначителен, а удельный вес в два раза больше кварцевого песка

Цнрконовые пескн в противоположность кварцевым не подвергаются объемному изменению при нагреве. Прк изготовлении стержней иа таких песков растрескивание их даже при самых жестких технических условиях полностью исключается.

Эта особеивость циркоиовых стержней имеет очень важное аначение для получения отливок особо ответствев-иого иааиаченкя.

Повышенный вес циркоиовых песков дает хорошее уплотнение форме в >чиой смеси вокруг модели сложной конфигурации, повгому отливки получаются с чистой поверхностью. Кроме того, формы из цнрконового песка допу кают рааливку металла с более высокой температурой плавления.

Цнрконовые пескн могут быть также использованы в набивных футеровках алектротермических н влектрос алелнтей-ных печей, при изготовлении < болочко-вых форм для точного литья.

Применение циркоиовых песков в литейном производстве по]воляег получать отливки весьма сложной конфигурации, с т чными геомегрнче кими размерами и чистой поверхностью. Ввиду того, что готовые литейные формы, изготовленные ив циркоиовых несков, не смачиваются жидким металлом, отливки не имеют пригара. Хорошая теплопроводность форм способствует быстрому остыванию и затвердеванию отливок. Огромная огнеупорность циркоиовых песков позволяет приготовлять из них сложные стержни ва масляных крепителях, не требующих окраски.

Циркон имеет высокую температуру плавления, благодаря чему полиостью исключается оплавление поверхности форм и стержней, прочность которых в сухом состоянии необычайно высока (70—80 кг/см^!).

В СССР цирк новые руды добываются иа юге к на Урале.

Цнрконовые концентраты уже широко испольвуют я в нашей стране для изготовления специальных сталей, стекловидной вмали, огнеупоров.

Л. СОКОЛОВСКИЙ, инженер 11