Техника - молодёжи 1963-10, страница 40

АЗБУКА СЧЕТНОЙ ТЕХНИКИ

(Продолжение. Начало в № 1—9) ЦИКЛИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ

Программы задач, решаемых на машине, в действительности во много раз длиннее, чем в нашем примере с решением системы уравнений, а количество операций может составлять от сотен тысяч до нескольких миллиардов. Если бы эта действия все До единого пришлось расписывать так, как это было показано в предыдущем номере, то составление задачи длилось бы дольше самого ее решения. Поэтому обычно процесс решения задачи сводят к многократно повторяемым вычислениям по одной и той же формуле, в которую каждый раз подставляются новые числа, пока ие получится необходимый результат. Многократно повторяемый участок программы называется циклом, а вся программа — циклической.

Допустим, требуется извлечь квадратный корень из числа 7,360369, равный ±2,713. Машин, решающих такие задачи

общепринятым школьным методом, не существует. Программисты задаются сначала Грубьгм значением корня, в дальнейшем уточняя его. В данном случае за грубое значение корня можно принять половину подкоренного выражения, равную 3,5. Уточним его первый раз:

Затем уточним это число еще раз — вместо 3,5 подставим в ту же самую формулу более точное значение — 2,80148:

Уточняем

г ре

,(2,71439 +

7,360369> 2,80148,

: 2,71439.

в третий раз; 1

2,71300.

7,3603694

2...... '* 2,71439;

Можно было бы продолжить уточнять и дальше, но в нашем случае третьего уточнения вполне достаточно для получения результата с пятью значащими цифрами после запятой Вот как будет выглядеть программа для подобной операции

МЛ ШИНА ТЕПЛА И

КОЛОДД

С. ТУМАНСКИЙ, доктор технических наук; М. ДУБИНСКИЙ, доктор технических наук

В принципе любой тепловой двигатель — будь то дизель, паровая или газовая турбина — можно сопоставить с его «антиподом» — холодильной машиной, работающей по такому же циклу, но в противоположном направлении. Если тепловой двигатель вращает генератор, то холодильную машину приводит в движение электромотор или другой двигатель. Если важнейшей характеристикой тепловой установки считают мощность, то холодильная машина характеризуется холодопроизводи-телМюстью. Если в топках и камерах сгорания тепловых .машин развиваются возможно более высокие температуры, то важнейшим параметром холодильной машины оказывается «мороз», который она создает в холодильной камере. И если энергетики в погоне за экономичностью из года в год осваивают все более высокие температуры и мощности, то холодильщики работают над машинами, которые позволяют в промышленном масштабе получать всё более низкие температуры. В энергетике паровые двигатели, работающие при умеренных температурах, получили сначала большее распространение, и только освоение высоких температур вызвало к жизни газовые турбины. То же самое и в холодильной технике. Подавляющее большинство существующих холодильных машин работает на парах жидких хладоагенгов —- аммиака, углекислоты, фреона. Но расчеты показывают, что при переходе иа более низкие температуры (ниже — 40 --5CFC) паровые холодильные машины менее выгодны, чем газовые.

И'здесь энергетика приходит на помощь холодильной технике. Успехи авиационного газотурбостроения, в частности, позволили создать воздушную турбохолодильную машину ТХМ, которая одновременно служит генератором холода и тепла. Она вырабатывает 3 600 кг/час холодного воздуха с температурой от -—80 до - 135°С. Кроме того, в качестве побочного продукта получается такое же количество горячего воздуха* нагретого до 110°С. Мощность двигателя, приводящего машину в движение, 60 квт.

В газовых холодильных установках низкие температуры получают обычно так. Порция воздуха сжимается компрессором, температура его повышается. Затем следу ет охлаждение воздуха до комнатной температуры, после чего его заставляют расширяться. Совершая при этом работу, воздух охлаждается н создает понижение температуры в холодильной камере.

Но ведь заставить воздух расшириться можно, ие только предварительно увеличив его давление выше атмосферного. Можно заставить его расширяться, поддерживая в частн системы пониженное давление. Именно эта идея использована в холодильной машине ТХМ.

Порция воздуха из атмосферы проходит через регенератор, охлажденный до низкой температуры. Здесь воздух