Техника - молодёжи 1964-08, страница 24
хвостовой РЕДУКТОР ЛОПАСТЬ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЫХЛОПНЫЕ СОПЛА < ОПОРА ХВОСТОВОГО ВАЛА ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР - В1 СИДЕНЬЯ АЛЯ ПАССАЖИРОВ ГЛАВНЫЕ СТОИКИ ШАССИ УНИВЕРСАЛ ХВОСТОВАР ОПОРА полезная площадь МИ-1 1семеистве винтокрылых машин, созданных конструкторским бюро под руководством лауреата Ленинской премии М. Л. Миля, появилось пополнение — новый турбовинтовой вертолет «В-2». И в первые же дни он установил мировой рекорд скорости: 254 км/час. «В-2» является дальнейшим развитием известного вертолета «МИ-1». В отличие от своего старшего брата он обладает более высокими техническими данными. Если «МИ-1» берет на борт только 2 человека, то «В-2» — 7—8 пассажиров. Новый вертолет свободно поднимает груз весом до тонны, как внутри кабины, так и на внешней подвеске, например, автомобиль «Москвич». Кроме того, машина оборудована лебедкой и стрелой для подъема небольших грузов в кабину на режиме висения. «Мал, да удал», — говорят про этот вертолет. Он с завидной непринужденностью набирает высоту в 4 тыс. му а в случае необходимости за несколько часов преодолевает расстояние в 600 км. «В-2» считается «легким» вертолетом, однако по всем своим показателям он приближается к «среднему» «МИ-4». Это |
