Техника - молодёжи 1964-08, страница 24

Техника - молодёжи 1964-08, страница 24

хвостовой РЕДУКТОР

ЛОПАСТЬ НЕСУЩЕГО ВИНТА

ВЫХЛОПНЫЕ СОПЛА <

ОПОРА ХВОСТОВОГО ВАЛА

ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР -

В1

СИДЕНЬЯ АЛЯ ПАССАЖИРОВ

ГЛАВНЫЕ СТОИКИ ШАССИ

УНИВЕРСАЛ

ХВОСТОВАР ОПОРА

полезная

площадь

МИ-1

1семеистве винтокрылых машин, созданных конструкторским бюро под руководством лауреата Ленинской премии М. Л. Миля, появилось пополнение — новый турбовинтовой вертолет «В-2». И в первые же дни он установил мировой рекорд скорости: 254 км/час.

«В-2» является дальнейшим развитием известного вертолета «МИ-1». В отличие от своего старшего брата он обладает более высокими техническими данными. Если «МИ-1» берет на борт только 2 человека, то «В-2» — 7—8 пассажиров.

Новый вертолет свободно поднимает груз весом до тонны, как внутри кабины, так и на внешней подвеске, например, автомобиль «Москвич». Кроме того, машина оборудована лебедкой и стрелой для подъема небольших грузов в кабину на режиме висения.

«Мал, да удал», — говорят про этот вертолет. Он с завидной непринужденностью набирает высоту в 4 тыс. му а в случае необходимости за несколько часов преодолевает расстояние в 600 км.

«В-2» считается «легким» вертолетом, однако по всем своим показателям он приближается к «среднему» «МИ-4». Это