Техника - молодёжи 1968-06, страница 36

И. ШМЕЛЕВ, биофизик

Охваченная тревогой и мрачными предчувствиями встречала Норвегия весну 1940 года. Шла вторая мировая война. Суровая зима лишь на время сковала боевые действия фашистской армии и ее противников. Весна сулила Европе грозные и страшные перемены. И норвежцы имели все основания опасаться этих перемен больше, чем кто-либо другой.

В водах Норвегии то и дело появлялись какие-то неизвестные корабли, а 17 февраля произошел прямой скандал. Английские эсминцы, нарушив нейтралитет Норвегии, вторглись в Иоссинг-фьорд, взяли на абордаж германский пароход «Альтмарк» и освободили 299 английских моряков, плененных немецким рейдером «Адмирал граф Шпее» в Южной Атлантике.

Мало кто сомневался в том, что немцы не оставят без последствий этот случай. И Лейф Ольсен — командир «Пол III» — маленького норвежского судна, несшего 8 апреля дозор в водах Осло-фьорда, не заблуждался относительно событий, которые должны были произойти после того, как перед его глазами возникли неясные очертания каких-то больших кораблей. Следуя приказу своего командира — первого норвежца, павшего во второй мировой войне, «Пол III» устремился навстречу противнику. Бывший китобоец с жалкой пушчонкой и 15 моряками против целой эскадры, возглавляемой даумя новейшими боевыми кораблями —* крейсером «Блюхер» и броненосцем «Лютцов»!

Но Лейф Ольсен не забыл сделать и самого главного, ради чего он а эту ненастную ночь оказался в Осло-фьорде. За несколько секунд до атаки радист «Пол III» передал в эфир: «Неизвестные корабли входят в Осло-фьорд».

И тотчас ударили колокола громкого боя ha батареях Ос-карсборг, Копас, Хусвик, Болерн. Тотчас погасли все навигационные огни, указывающие путь к столице Норвегии...

Операция „Везерюбунг"

П редчувствия не обманывали норвежцев. В начале 1940 года их страна постепенно начала привлекать к себе, все более пристальное внимание фашистского командования. Три четверти всей необходимой Германии железной руды добывалось в Швеции и перевозилось по Балтийскому морю. Зимой, когда лед сковывал воды Балтики, поток руды шел по железной дороге на север в незамерзающий норвежский порт Нарвик, а оттуда морем, вдоль побережья, а Германию. Захват Норвегии гарантировал бы немцам безопасность этого пути и_г кроме того, дал бы германскому флоту передовые базы для выхода в Атлантику.

Союзники тоже вынашивали планы вторжения в Норвегию. Однако немцы оказались проворнее. Случай с «Альт-марком» подтолкнул их к более активным действиям. 21 февраля Гитлер возложил на генерала Фалькенхорста оперативную подготовку захвата Норвегии и Дании, а 1 марта немецкий морской штаб получил окончательный приказ о проведении операции «Везерюбунг» (кодовое название операции по захвату этих стран).

Немецкие войска можно было доставить в Норвегию либо по морю, либо по воздуху. Но на море господствовал английский флот, а авиация не давала возможности перебро* сить большие массы войск с тяжелым оружием. Поэтому весь расчет строился на том, чтобы обмануть бдительность английского флота и захватить узловые пункты Норвегии прежде, чем английские корабли выйдут в море.

Шести группам германских кораблей надлежало разом за-