Техника - молодёжи 1975-04, страница 42

К сожалению, некоторые из этих писем утрачены. Сохранилось лишь несколько.

«1934 г. 22 декабря. В А. Сытину от К. Циолковского

(Калуга, ул. Ц-го, д. 1).

Мно гоуважаемый

Виктор Александрович/ Вот оглавление и содержание рукописи.

Основы построения стратосферных машин.

1. Сжатие и расширение «постоянных» газов. 2. Давление нормального потока на плоскость. 3. Трение. 4. Сопротивление среды движению плотных тел. 5. Вращение тел. 6. Плотность атмосферы. 7. Новые моторы разных типов. 8. Применение их к воздушному транспорту.

Главы, отмеченные звездочкой, переписаны ча пишущей машине, остальные частично готовы, частично пишутся.

Отмеченные звездой после проверки могут быть высланы скоро, если нужно (24 + 12 + 5 + 10 + 14). Готовы 65 стр. машинописи.

Еще хорошо бы издать мою автобиографию. Она готова и составит стр. 65 машинописи. Всего 125 стр.

Остальное может быть закончено черев несколько месяцев.

Очень много таблиц, но надеюсь, что все сочинение не займет более 10 печ. листов, т. е. 100 стр.

Ваш Циолковский

P. S. Не издавать ли здесь в Калуге под моим надзором?

Не вышел ли бюллетень РНИИ?

Калуга, ул. Ц-го, 1».

Насколько мне не изменяет память, это было первое письмо Константина Эдуардовича после моего второго визита к нему осенью.

Второе письмо, посланное в первых числах января следующего года, утрачено. А вот третье сохранилось.

«1935 г. 16 января. В. А. Сытину от Циолковского

Калуга, ул. Ц-го, 1

Г лубокоуважаемый Виктор Александрович!

Свою автобиографию я исправляю и вышлю через 15—20 дней. (Машинопись). «Стратосферный полет» состоит ив двух частей:

1) Подготовительный и 2) реактивного стратоплана. Первая - может быть выслана, напр. черев 2 месяца. Про вторую же не могу сказать так определенно. Но не позже, чем через 4 месяца. Послать ли сначала 1-ю часть или зараз обе, когда будут готовы?

Последнее проще.

Ваш Циолковский».

В других Константин Эдуардович писал о том, что приветствует со

Государствеиный музей истории иосмонавтики имени Н. Э. Циолновского в Калуге.

здание в Стратосферном комитете секции по изучению реактивного движения, рассказывал о своих работах, интересовался работой ученых

Вопрос о публикации автобиографии ученого решился благоприятно. Произошло это так.

Меня познакомили с писательницей Анной Александровной Караваевой. Она была в то время главным редактором журнала «Молодая гвардия». Живая, интересующаяся буквально всем, Караваева стала расспрашивать меня о работе Стратосферного комитета, и по ходу беседы я рассказал Анне Александровне о том, что вот уже месяца два имею на руках рукопись — автобиографию Циолковского и никто ее не хочет печатать.

Караваева спросила.

— Интересно? Это не брюзжание?

— Ну что вы! Это очень важный человеческий документ о том, как тяжко и трудно было человеку — новатору, изобретателю в условиях царского строя.

— Пришлите срочно. Мы с Марком Колосовым почитаем.

Заместитель редактора «Молодой гвардии» писатель Марк Колосов позвонил мне уже дня через три-четыре.

— Берем автобиографию Будем печатать в июльском или августовском номере. Договорились? (Автобиография К. Э. Циолковского была опубликована в № 11 журнала «Молодая гвардия» за 1935 г.)

Об этой договоренности я и написал Константину Эдуардовичу А на вопрос об издании новых трудов... Что я мог ему написать, кроме того, что идут переговоры с издательствами?

Весной Циолковскому стало совсем худо. Знакомые калужане сообщили мне, что дни его сочтены И все же

этот замечательный человек продолжал работать)

В июле он прислал в Стратосферный комитет проспект еще одного своего труда -«Основы построения газовых машин, мотором и летательных приборов», который, видимо, обобщал те работы, о которых писал ранее

Насколько мне известно, это Ом \а последняя работа Константина Эдуардовича.

Я жил в Ялте, когда на первой странице «Правды» прочитал набранные крупным шрифтом слова:

«ЦК ВКП(б). Сталину.

К. Циолковский. 13 сентября 1935 г.»

Хватаю газету. Читаю, не срачу понимая, что читаю.

«Лишь Октябрь принес признание трудам самоучки...

Я почупстповал любовь народных масс

Все свои труды но авиации, ра-кетоплананию и межпланетным сообщениям передаю партии большевиков и Советской власти — подлинным руководителям прогресса человеческой культуры. Умерен, что они успешно закончат эти труды». Это было завещание. И ниже:

«Знаменитому деятелю науки тов. К Э. Циолковскому

11римите мою благодарность за письмо, полное доверия к партии большевиков и Советской власти*

Через несколько дней, потрясенный, слушал по радио.

« ЦК ВКП(б) и СНК СССР с глубоким прискорбием сообщают о смерти... товарища Циолковского Константина Эдуардовича, последонавшей 19 сентября 1935 года».

39