Техника - молодёжи 1975-07, страница 13

Автономный самоходный сварочный агрегат незаменим. Правда, «ходит» не он, а трактор, доставляющий его на отдаленные от линий электропередачи участки. Тракторный двигатель приводит в действие и генератор, дающий ток для сварки. Привод — от вала отбора мощности через трехступенчатый редуктор и полужесткую кулачковую муфту. Устойчивость и проходимость, необходимые для передвижения по пересеченной местности, обеспечивают контргруз, установленный на переднем брусе трактора

| Варегово

СОВСЕМ КОРОТКО

в С мотором В Л. С. НС -_>1И

«Мосн. ич» . жи 4..: ожет развивать снорс гь до 150 км/ч.

О Завод < Бе .и» . jMiUi» лчг. || уск мологилок МВ-2,5А для rie| pa >с ки льно^орохг к с^м ■ много-мних трав.

9 УТС J — небольшой маневренный тягач для 1уксировки самолс v гов весом* до 70 на грунта 1ых аэродромах и до 100 т на I рро, ро-м; [ с 1скусственным покрытием-

t На юго-западе Москвы выросло се ^этажное |дание - один из корпусов строяи йся фаорик игрушс

9 «Искра 30: т — продукции кур сн .о з да «Сч^тмаш» — отчеч—гт на ' нах оощую стоимост покупок,

секции и пол кенную сдачу. __)

V ромированная поверхность трущих-" ся деталей тверда, долго не изнашивается, не меняет своих свойств при повышенных температурах, не корродирует, но... плохо смачивается смазочными материалами. Во избежание этого в той же ванне, где происходит хромирование, детали обрабатываются до появления пор, трещин, каналов, проникающих на треть или половину толщины поверхностного слоя. Тогда появляется шероховатость из-за неравномерного роста кристаллов хрома. Если затем деталь шлифовать, поры забиваются абразивной пылью.

На локомотивном заводе имени Я. Рудзутака этот .замкнутый круг порвали, применив электрополирование, или беспритирочное хромирование — обработку поверхности током переменной полярности. Деталь с катода переключают на анод, выдержи-

1ют и вновь переключают на катод. Перерывы тока и смена полярности выравнивают рост кристаллов.

Для автоматического управления процессом беспритирочного хромирования ленинградские ученые разработали систему, получившую название

САУ-ХРОМ.

Даугавпилс — Ленинград

Увеличение веса машин и рост их скоростей вызывают потребность в сильных механизмах, смягчающих удары. Среди этих механизмов наиболее мощные и наименее капризные, пожалуй, те, у которых рабочее тело из стальной или чугунной дроби. Сып) чие вещества обладают свойствами одновременно и жидких и твердых тел. Амортизаторы, в которых они применяются, нечувствительны к резким ударам и лишены недостатка, присущего пружинам, — отдачи. Такие амортизаторы в отличие от гидравлических не нуждаются в герметизации, не зависят от колебаний темпе

ратур, к которым так чувствительны жидкости, чуть что меняющие свою вязкость.

Принцип действия подобных амортизаторов показан на схемах. Усилия при наезде, торможении, столкновениях воспринимаются штоком. Передвигаясь в корпусе буфера, дробь пересыпается и через опорную пластину сжимает пружины. Основное сопротивление создается за счет внутреннего трения перемещающихся частиц и трения их с поверхностью корпуса буфера.

Орджоннкидве

Урожай овощей, выращиваемых в теплицах, увеличивается на 20— 30 процентов при подкормке растений углекислым газом. Подкармливают растения периодическим повышением концентрации углекислоты в тепличной атмосфере. Ее привозят в баллонах (под давлением 150 атм) и «пускают в теплицы через понижающие редукторы. Но если невдалеке от теплицы есть газопровод, то выгоднее воспользоваться углекислым газом, получаемым при сжигании природного. Сжигают в горелках инфракрасного излучения или газогенераторах. Так теплее и «сытнее», да и подкормка при сжигании обходится значительно дешевле, чем при насыщении из баллонов.

Орел

Экспонат вднх СССР — дисковая борона бдт-7. Ей предстоит разрушать пласты после вспашки целинных земель и■ обрабатывать почву после уборки пропашных культур. Ее можно использовать и для ухода за лугами и пастбищами, разделки пластов, поднятых кустарниково-болот-ными плугами. Производительность новой бороны 9,1 га в час.

Новосибирск

На «Амуре-М» совершаются прогулки и туристские походы по рекам, озерам и водохранилищам с пресной водой. Это глиссирующий дюралюминиевый катер со стационарным двигателем М-412. При тихой воде и полной нагрузке (5 пассажиров) «Амур-М» скользит по воде со скоростью 40 км/ч. Удобные мягкие сиденья туристы легко превращают в спальные места, а от зноя и непогоды их уберегает съемный тент.

Комсомольск-на-Амуре