Техника - молодёжи 1976-12, страница 42

uwm к и

Планируя воздушные наступления на Германию и оккупированные гитлеровцами страны, западные союзники долго не могли решить, как и по каким целям должна действовать стратегическая авиация. Одни полагали, что исход войны предрешит полное уничтожение одной или нескольких областей военной промышленности (такие объекты получили наименование «универсальных»), другие призывали сосредоточиться на «подавлении морального духа населения Германии и особенно немецкого рабочего класса», Не было общего мнения и в отношении «методики» бомбардировки. Что эффективнее — накрывать бомбами целый промышленный район или бомбить прицельно, выбрав отдельные военные объекты? Что, наконец, важнее — уничтожить крупный авиазавод или стереть с лица земли «всего лишь» предприятие по выпуску шарикоподшипников? Потеря первого сразу же скажется на выпуске столь нужных врагу самолетов, но быстро восполнится более интенсивной работой уцелевших заводов. Недостаток подшипников отразится на военном производстве не так быстро (благодаря запасам), но неизбежно снизит выпуск уже не одних самолетов, а буквально любого вида вооружения, в котором что-то вращается или совершает колебательные движения.

ФОРМУЛА

БОМБАРДИРОВЩИКА

ные баки. Чрезвычайно важную роль играет быстроходность самолета, позволяющая, во-первых, как можно быстрее добраться до цели и, во-вторых, «показать истребителям хвост», уйти от погони на полном боевом газу. Случалось, что высокая скорость самолета стоила больше всех огнестрельных и боевых доспехов и совершенно невооруженной машине безнаказанно сходили рейды в самый глубокий тыл врага. Таким был, например, английский бомбардировщик «Москито».

Как ни успешны были молодецкие налеты «Москито», подавление экономического и военного потенциала Германии оказалось по силам только тяжелой бомбардировочной авиации. Основная тяжесть такой работы легла на советские машины Пе-8 и Ил-4, американские «летающие крепости» В-17, «суперкрепость» В-29, «либерейторы», английские «веллингтоны» и «ланкастеры».

Вопреки предвоенному требованию «обеспечить сферический обстрел во что бы то ни стало» эти бомбардировщики второй мировой войны вовсе не полагались на одну только мощь оборонительного вооружения. Увешанные множеством пулеметных установок, которые действительно встречали свинцом истребитель, откуда бы он ни атаковал, самолеты 30-х годов мгновенно уничтожались в небе второй мировой ff i

63. Бомбардировщик «Бристоль — Блеихейм» (Англия, 1936). Двигатели 2х«Брмстоль — Меркюри XV», по 920 л. с. Размах крыла — 18,1 м. Длина — 12,97 м. Площадь ирыла — 43,6 м^:. Полетный вес — 6550 иг. Скорость маисимальная — 472 км/ч. Потолок праитический — 8550 м. Дальность максимальная — 2390 км. Вооружение — 2 пулемета 7,69-мм, до 450 кг бомб. Изображение и данные соответствуют модификации IV выпу-сиа 1938 года.