Техника - молодёжи 1980-12, страница 38

ТАЛЛИН _t _ о

* \TAPTY - - ' v £. ПЯРНУ • ■

КЛАЙПЕДА I .КАЛИНИНГРАД

г _

ВИЛЬНЮС

^ВАЛДАЙ^ fe _ КАЛИНИН ш^т

С*ол_вмо*Ч МЬСКВАмшьен /

а о я г * ^с " I

« < ТУЛА

/оке*

* * N |цк>н(>

ОРЕЛ Тамооа

f* ^я *

Донская

. а ■ ;

W. KVPCK КИЕВ БЕЛГОРОД"

СКИ*

корсунь-ше'вченковскии

JV парад-конкурс любительских автононструнций на приз журнала „Техника ■

[ежи¹¹,

посвященный (5-летию Победы

ЦЕ НЕ КОНЧАЕТСЯ АСФАЛЬТ

ЮРИЙ ПОДОРОЖНЫЙ, наш спец. корр., фото Бориса Иванова

Наш торопливый век бурного расцвета автомобилизма налагает свой отпечаток на лик планеты. Все гуще, все шире, ровней и глаже становятся асфальтовые ленты ее дорог. Они бегут ровными стрелами, радушно мигая путникам светофорами перекрестков, завязываются в замысловатые переплетения, ветвятся ручейками второстепенных шоссе по деревням и весям.

Путь автоколонны XIV Всесоюзного автопробега любительских конструкций на приз ♦Техники — молодежи», который состоялся в августе этого года, пролегал по местам ожесточенных битв с фашистскими захватчиками. Это Прибалтийские республики, Калининградская область, Брестская крепость, плацдарм беспримерной Корсунь-Шевченковской операции, Курско-Орловская дуга и поле грандиозного танкового сражения под Прохоровкой. Автоколонна про

шла также по незабвенным местам славы русского оружия прошлых времен: мимо Чудского озера через Новгород и Псков, редутов Полтавской битвы и по Куликову полю.

Так что многочисленные митинги и встречи с молодежью участников пробега, ее агитбригады, возглавляемой дважды Героем Советского Союза летчиком-космонавтом В. Аксеновым, почетным командором автопробега, ветераном войны генерал-майором М. И. Ивановым и заслуженным штурманом полярной авиации В. И. Аккуратовым, проходили с большим подъемом патриотических чувств, выражавшихся в любви и преданности своей Родине. Этому способствовало и то обстоятельство, что непосредственное участие в организации пробега принял ЦК ДОСААФ СССР. Практически во всех городах и населенных пунктах по пути следования автоколонны ее встречали и помогали

в организации всех мероприятий представители местных комитетов ДОСААФ и ветераны войны.

Весьма ценную помощь в проведении пробега оказала и редакция журнала ЦК ДОСААФ СССР «За рулем». В пробег были подобраны наиболее интересные машины со всего Советского Союза. Жюри допускало в состав колонны самые лучшие автомобили по внешнему оформлению, надежные по техническим данным, разнообразные по конструкции. Среди участников пробега в результате тщательного отбора оказались представители Закавказья, Прибалтики, Украины, Сибири, Урала, многих автономных республик и областей европейской части России. Примерно половина автомашин были, так сказать, из числа ветеранов — призеры прошлых пробегов. Колонну украшали, к примеру, уникальные автомобили — амфибия Игоря Рикмана и

Маршрут XIV Всесоюзного парада-нонкурса любительсних автоконструк-ций 6 — 30 августа 1980 года.

На площади в Тарту.

Иногда над колонной летал и вертолет автоинспекции.

Возложение цветов к Вечному огню у мемориала защитникам Бреста.