Техника - молодёжи 1980-12, страница 45
УХ ты, «Ухта»! АЛЕКСАНДР КУЛЫГИН, инженер г. Ухта Я и мой товарищ, соавтор автомашины Сергей Габович, приняли участие в автопробеге любительских конструкций машин на приз журнала «Техника — молодежи» и очень благодарны редакции за то, что она предоставила нам такую возможность. Наш вездеход «Ухта» с честью выдержал все выпавшие на его долю "испытания и получил, к нашей несказанной радости, признание и одобрение. Где бы мы ни демонстрировали свою машину (на песках, на косогорах, на воде и даже на лестницах), всюду она вызывала живейший интерес людей, особенно молодежи, и мы не раз слышали восторженные возгласы: ♦Ух ты!» Сотни людей задавали нам вопросы по ее конструкции, мы получили десятки писем и рады возможности ответить сегодня на многие вопросы, касающиеся технических особенностей нашего вездехода. В декабре 1979 года мы приступили к строительству «Ухты» и завершили его в июле 1980 года, то есть за 8 месяцев. Почему так быстро? Во-первых, потому, что мы строили свой вездеход, отдавая «сыну», как мы его называли, все свободное время. А во-вторых, машина наша, хоть и необычна, очень проста как по конструкции, так и в изготовлении. Взгляните на ее ♦рентгеновский снимок». Основой вездехода служит сварная трубчатая рама с приваренным к ней герметичным кузовом. Тем самым корпусу придается достаточная жесткость, необходимая при движении по пересеченной местности. В задней части рамы на резиновых подушках установлен серийный двигатель МеМЗ-968. В его конструкции изменена лишь система охлаждения — убраны термостаты с кожухами, турбина вентилятора переделана «на отсос», на шкив вентилятора установлена дополнительная крыльчатка, заключенная в воздухоотводящий кожух. Благо- ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА «УХТЫ» Число мест........8 Полезная грузоподъемность, кг...............660 Сухой вес, кг.......950 Габаритные размеры, мм: длина........ 3700 ширина . с.....1920 высота...... 2000 База, мм .......1600 Колея, мм........1450 Дорожный просвет, мм . . 400 Наименьший радиус поворота, м .....2 Максимальная скорость, км/ч: по суше . .... 65 по воде . ....... 10 Максимальный подъем, преодолеваемый без разгона,% ... 60 Мощность двигателя, л. с. ... 40 Дальность хода с одной заправкой бака (по шоссе), км ......1000 Удельное давление на грунт (с резиновой гусеницей), г/см2...........100 И песчаные дюны и море «Ухту» не пугают. На рисунке цифрами обозначены: 1 — выхлопная труба, 2 — решетка воздухоотводящего рукава, 3 — бензобак, 4 — воздухоотводящий рукав, 5 — воздухофильтр, 6 — микропульт рычага управления, 7 — приборный щиток ГАЗ-24, 8 — фара-искатель, 9 — солнцезащитный козырек, 10 — бампер, 11 — рама, 12 — тяга фрикционной ленты, 13 — корпус подшипников и сальников, 14 — магниевый барабан колеса, 15 — колесная полуось, 16 — натяжная звездочка 17 — корпус опорного сферического подшипника тяговой полуоси, 18 — втулочно-ро-ликовая цепь, 19 — ведомая звездочка, 20 — фрикционная лента, 21 — тяговая полуось, 22 — глушитель, 23 — винт, 24 — руль, 25 — дополнительная крыльчатка системы охлаждения. 43 |
