Техника - молодёжи 1982-02, страница 9

Современные

боевые

машины

По давней традиции наш журнал регулярно рассказывал читателям об историк военной техники и современном вооружении. Только за последние три года на страницах «ТМ» появлялись статьи о стрелковом оружии (№2 за 1980 год}, авиации (NS 1 и 12 за 1979 год), «оздушно-десантных войсках (№ 9 за 1980 год), Военно-Морском Флоте (NS 1, 6 и 8 за 1979 год, № 8 за 1981 год). Кроме того, многим читателям пришлись по душе наши танковый и авиационный «музеи», а на страницах следующего номера мы открываем новую «экспозицию», посвященную вертолетам.

Здесь мы знакомим вас с конструкциями современных многоцелевого истребителя, бронетранспортера и среднего танка.

Так устроен многоцелевой истребитель: 1 — приемник воздушного давления, 2, 3 — радиоэлектронное оборудование, 4 — система гидравлини,

5 — датчик курса, 6 — тормозной парашют, 7 — двигатель, 8 — крыльевой топливный бан, 9, 10 — реактивные снаряды, 11 — топливный бак, 12 — аэродинамический тормозной щиток, 13 — подвесной бак, 14 — экран бортовой РЯС, 15 — аппаратура РЛС, 16 — антенна PJIC, 17 — система регулирования подачи воздуха к двигателю.

На рисунке современного среднего танка цифрами обозначены: 1 — фара, 2 — перископический прибор, 3 — зенитный пулемет, 4 — командирский люк, 5 — двигатель,

6 — запасной топливный бак, 7 — дульный тормоз, 8 — орудие, 9 — корпус, 10 - сиденье механика-водителя, 11 — место наводчика, 12 — место командира, 13 — инструментальный ящик, 14 — гусеница, 15 — опорный каток, 16 — ведущее колесо.

Основные детали бронетранспортера: 1 — смотровая щель, 2 — фара, 3 — командирский люк, 4 — пуле

мет, 5 — помещение мотострелков, б — двигатель, 7 — топливный бак, 8 — выхлопная труба, 9 — броне-корпус, 10 — юлноотбойный щиток, 11 — место водителя, 12 — бойница, 13 — подвеска, 14 — колесо.