Техника - молодёжи 1982-11, страница 61

Кто

есть кто

Первый российский...

1910 год стал поистине триумфальным для российской авиации. 21 марта в Одессе впервые в нашей истории русский пилот М. Ефимов совершил демонстрационный полет, правда, пока еще на французской машине. 23 мая в Киеве полноценный, но официально не зарегистрированный полет на несколько десятков метров в длину совершил самолет отечественной конструкции А. Кудашева, а на следующий день на Гатчинском аэродроме в Петербурге комиссия Всероссийского аэроклуба официально зарегистрировала первый полет по прямой на 200 м аэроплана русской конструкции «Гайке ль III». Хотя все лавры достались конструктору этой машины Я. Гакиелю (1874— 1945), не следует забывать и о работах экстраординарного профессора Киевского

Странно, но факт

Мифы и ГОСТ

В древнеегипетской цивилизации было много странного и непонятного для людей нашей эпохи. Ну хотя бы то, что понойников подвергали аттестации...

Происходило это следующим образом. Египтянина, окончившего земное бытие, снабжали всем необходимым для «бытия» потустороннего: жилплощадью, продовольствием, предметами ширпотреба и, самое главное, особым папирусом (говоря современным языном, «сопроводительным письмом» или «картой технического уровня»). В оном папирусе довольно обстоятельно излагались добродетели усопшего: не крал, не убивал, чужих жен не соблазнял, малых детей не обижал, не сквернословил — словом, душа покойного с этой стороны доброкачественна.

Примечательно, что в этом перечне добродетелей отмечались и такие, как «не прибавлял в мере веса и не убавлял от нее, не давил на гирю, не плутовал с отвесом». То есть требования древнеегипетской метрологии соблюдал.

Главный бог Древнего Египта Осирис, получив уведомление о появлении нового кандидата на райскую жилплощадь, собирал совет богов (создавал «аттестационную комиссию»). В состав совета входили сам Осирис (председатель), боги Гор и

политехнического института А. Кудашева...

В 1909 году он находился за границей, где изучал аэропланы различных конструк-

Йий и на проходившей в ицце международной авиационной неделе летал на аэроплане М. Ефимова в качестве пассажира. Вернувшись в Киев, Кудашев в феврале 1910 года начал постройку аэроплана собственной конструкции и завершил ее к началу мая 1910 года. Однако во время первых испытаний сломался винт, и первый полет пришлось отложить до 23 мая. Об этом знаменательном событии газета «Киевлянин» писала: «...Аэроплан А. Кудашева весит без пилота 330 кг. Общая несущая поверхность 32 м. Это биплан, слегка напоминающий своим видом биплан Сом мерса. Верхняя несущая поверхность больше нижней, и к ней прикреплены крылышки для боковой устойчивости. Вогнутость поверхности равна Vib» руль глубины спереди, сзади помещены автоматический стабилизатор и вертикальный руль направления. Под несущими поверхностями помещены два пневматических колеса, сзади под автоматическим стабилизатором — одно.

Анубис (члены комиссии и по совместительству «технические специалисты»), а также боги номов Египта (представители территориальных органов древнеегипетской небесной канцелярии).

Гор и Анубис взвешивали на весах добродетели н грехи кандидата, после чего комиссия принимала решение: если добродетели перетягивали — в рай, а если перетягивали грехи... Вы, очевидно, думаете, в ад? Ошибаетесь! Этого учреждения на древнеегипетских небесах вообще не<}ыло! Просто штрафная душа поступала в распоряжение богини Амамат. А особа эта, надо вам сказать, совершенно не походила на Фемиду, курировавшую, как известно, судопроизводство в Древней Греции. Ни душевной теплотой, ни внешним обаянием Амамат не отличалась. Да чего там — можно смело утверждать, что наша российская Баба Яга по сравнению с ней была добрейшим существом.

Более того, упомянутая дама вообще не имела человеческого облика. Это была некая помесь гиппопотама, львицы и крокодила.

Так вот, получив заключение «аттестационной комиссии» о том, что «уровень качества души» не соответствует требованиям древнеегипетского небесного ГОСТа, она незамедлительно пожирала оную душу. Теперь не-, трудно представить, чего желал древнеегипетский покупатель древнеегипетскому продавцу, когда обнаруживал, что древнеегипетский товар, купленный в древнеегипетском продмаге, имеет древнеегипетскии недовес.

М. ЧЕКУР0В

Ля

Аэроплан приводится в движение двухлопастным воздушным винтом, надетым на ось 35-сильного мотора Анзани. Винт сделан в Киеве Былинкиным н Сикор-ским. Мотор помещен впереди... Наиболее длинный полет был в 50—60 сажен на высоте 2 сажен. Во время полета выяснилось, что

Всякая всячин

Велнцая лунная

25 августа 1835 года газета «Нью-Йорк Сан» поместила большой материал под названием «Великие астрономические открытия, сделанные сэром Джоном Гер-шелем, доктором прав, членом Королевского общества на мысе Доброй Надежды (из приложения к Эдинбургскому научному журналу)». В этой статье корреспондент, скрывший свое имя, описывал пребывание на обсерватории Гер шел я, где ему довелось рассматривать в телескоп поверхность Луны с разрешением в несколько сантиметров! Далее он давал подробное описание лунных ландшафтов, произрастающих на Луне растений, населяющих ее животных и даже человекообразных существ и произведений их искусства.

Поскольку Джон Гершель (1792—1871) в это время действительно наблюдал южное небо в Кейптауне с помощью мощного 18-дюймового телеснопа, читающая публика клюнула на сенсационную новость. Номер газеты разошелся в рекордном для тех лет числе экземпляров — 29 500. Статью перепечатали, хотя и не без критики, многие другие американские газеты. Позднее она, даже с иллюстрациями, переиздавалась отдельными изданиями...

боковая устойчивость нового аппарата вполне удовлетворительна, но руль глубины мал».

На фото: А. КУДАШЕВ на своем самолете. Надпись на фото сделана рукой самого конструктора.

В. ПАЛИЕНКО, Л. БЕЛОМОРЕЦ, студенты

Недавно этот эпизод исследовал американский историк Э. Дэвис, ноторый установил: журнал, на который давалась ссылка в газете, действительно существовал, но его издание прекратилось за два года до сенса-

Й ионной публикации «Нью-орк Сан». Автором подделки, как выяснилось, был журналист Р. Лок (1800— 1871). Одним из первых он выступил в роли научного фантаста, соединив реальные наблюдения с вымышленными результатами. Дэвис показал, что десять очерков Л ока были блестящей сатирой на увлечение тогдашнего общества проповедями Т. Дика и Т. Дуайта. Эти священнослужители, еле-

х, [с.

дуя предположениям некоторых астрономов, доказывали, что вся вселенная вплоть до Солнца населена живыми существами.

Львов

А. БУТКЕВИЧ

■ ■■ ■■

■ ¹ -