Техника - молодёжи 1983-12, страница 491 ХС . Ох со о о у »Э ю |3Х3 si * 4 «'SI ll»s 1 S-S« i | AAA О Ь X с Ifl .UOC н "к IT* 8-» tMSi ■gSss e * u £D Z«-% Л m° I.S-* e-J s 5 л I «I x в i о и о о I с OJ5 I'tlj и тхн 0>х в и 00 о о Вт- х а «СЕМИДЕСЯТКА» БТР-70 представляет собой колесный (8X8), плавающий бронетранспортер высокой проходимости. В его носовой части находятся, места командира и водителя, в средней расположено десантное отделение, увенчанное башней со спаренными 14,5-мм и 7,62-мм пулеметами с круговым обстрелом. Под ней размещены боеукладка и места для 8 мотострелков, для которых предусмотрены люки в крыше корпуса и двери между нишами колес второй и третьей оси. Между полом десантного отделения и днищем размещены агрегаты трансмиссии и приводы управления агрегатами и системами машины. За десантным отделением и герметичной перегородкой установлены два карбюраторных двигателя общей мощностью 230 л. е., сцепления и коробки передач. Скорость полностью загруженной машины по шоссе достигает 80 км/ч. Водометный движитель обеспечивает БТР-70 скорость на плаву до 10 км/ч и при необходимости может использоваться для откачки воды из корпуса. Герметизированный корпус и башня бронетранспортера выдерживают попадания пуль и осколков и значительно ослабляют воздействие ударной волны и светового излучения. При помощи фильтровентиля-ционной установки в отделениях управления и десанта создается избыточное давление и производится очистка их от пыли, радиоактивных, отравляющих и бактериальных веществ. Оборудован БТР-70 и срабатывающей автоматически (или включаемой водителем) системой пожаротушения, которая вводится в действие при появлении пламени в отделении силовой установки. Помимо башенных пулеметов, на борту бронетранспортера имеются ручной противотанковый гранатомет и зенитные ракеты. Мощный двигатель, независимая подвеска всех колес, система автоматического поддерживания заданного давления в шинах, сервомеханизмы в системе управления, хороший обзор с места водителя и командира обеспечивают БТР-70 высокую подвижность и проходимость практически на любой местности. Добавим, что машина способна преодолевать подъемы до 30 рвы шириной 2 м и уверенно двигаться по косогорам, угол наклона которых достигает 25 |