Техника - молодёжи 1985-10, страница 55
мент, когда «Юрий Гагарин» проходил точно над нашими головами. До телевидения, кажется, тоже дошло: одва из камер уставилась прямо в зенит. Коршунов как ни в чем не бывало занял свое место, опустил прозрачный верх. Зашипели баллоны, наполняя кабину воздухом. Через мивуту он поднял за брало шлема. Я последовал его примеру. В кабине было прохладно, воздух еще хранил в себе память о своем жидком прошлом. Прощайся с этой луной, штурман! произнес Коршунов, посмотрев на часы. Стрелки а часы у него стрелочные, как у всех космонавтов, сошлись в верхней точке циферблата.— Двенадцать ноль-ноль!.. И он нажал стартер! За прозрачным колпаком взметнулось пламя, двига тель загремел, и «Кон-Тики» ринулся в небо. Лицо у Коршунова было счастливое; неужели он ни о чем не подозревал? Мне даже стало его жалко, но что делать? Я открыл было рот — сообщить, что пора возвращаться (а «Гагарин» уже опускался к восточному горизонту), как вдруг... «Кон-Тики» сильно тряхнуло, и, сверкая в лучах Солнца, от корабля веером полетели три трубчатые конструкции — наши посадочные опоры! Коршунов отстрелил шасси! Теперь нам оставался только один путь вверх, на орбиту!.. Прощайся с этой луной, штур м-ан' покрывая гром двигателя, прокричал Коршунов. Эти сто килограммов больше вам не нужны! Пусть они остаются, а мы пойдем дальше!.. Он воздел руку кверху и конечно, ушиб пальцы о крышу кабины Сказать я ничего не мог — во всяком случае, ничего связного. Маршевый двигатель победно гремел. Станция... бормотал я Но станция Станция. Перегрузка не давала мне шевельнуть даже пальцем, ве то что рукой. Кажется, я пытался показывать ему глазами, но тщетно! Вертикальная черточка «Юрия Гагарина» застыла над горизонтом. Мы не набрали и половины орбитальной скорости, а станция ушла уже километров на двести и все еще удалялась! Наконец Коршунов уловил мое беспокойство. Какое-то время он молча смотрел вперед. Конечно, он сразу все понял, но ничем не дал понять, что ситуация его встревожила. Держись, штурман! прокричал он. Обратного пути нет! Мы догоним ее, даю слово!.. Перегрузка заметно усилилась, мне стало нехорошо. Но когда двигатель умолк и мы вышли на орбиту «Гагарина», тот по-прежнему висел над горизонтом далеко впереди, а топлива в баках «Кон-Тики» оставалось всего 40 кг! Возьми себя в руки, сказал я себе, мы на орбите, ничего страшного нам не грозит. Ну, пришлют в крайнем случае спасательный катер. И опять подстроят какую-нибудь веселенькую телепередачку... I Но Коршунова, видимо, такие проблемы не волновали Он долго изучал станцию в свой любимый 15-кратный бинокль. До нее двести пятьдесят километров, сказал он наконец, передавая бинокль мне. Выглядел «ЮГ» ввуши-тельно — этакая 600-метровая, парящая в пустоте башня, ощетинившаяся антеннами и солнечными батареями.— Идти на нее в лоб бессмысленно, не хватит никакого топлива С десяти километров я бы еще рискнул, но не более... Постой, высота у нас пятьдесят, если не ошибаюсь?..— И вдруг он засмеялся. Знаешь, штурман, какой закон для нас сейчас самый главный? Пятью пять двадцать пять!. Он смотрел на меня и улыбался. И, как я понял, на сей раз вовсе не из-за выражения моего лица; просто он нашел выход и радовался, что это ему удалось. Пятью пять — двадцать пять! -победоносно повторил он Мы пойдем обходным путем штурман! Не будь я Лунный Коршун если через два часа мы ве постучимся в двери этого небесного замка!.. Записал Михаил ПУХОВ МЯГКОЙ ПОСАДКИ! Консультант раздела — Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Ю. Н. ГЛАЗКОВ Итак, после нелегких, но совершенно необходимых тренировочных полетов экипаж лунолета «Кон-Тики» начал свое беспримерное путешествие. Первая остановка на полном опасностей пути орбитальная станция «Юрий Гагарин», обращающаяся, как видно из текста, на высоте 50 км от лунной поверхности. Чтобы идти дальше, необходимо пополнить запасы топлива, а для этого встретиться со станцией и совершить стыковку. Вопреки утверждениям любителя селенолога Э. Рыжков-ского сделать это вполне возможно. Однако не правы те из наших читателей, кто полагает, что для подобных перелетов необходим как минимум персональный компьютер типа «Агат». На наш взгляд, всемогущий компьютер чем то подобен комфортабельному лайнеру Луна Земля, на борту которого, судя по отзывам очевидцев из будущего, «хоть и невесомость, но плавать по воздуху запрещают», а билет стоит, увы, недешево Нет, мы пойдем другим путем. Все, что нам требуется, программируемый микрокалькулятор «Электроника Б.3-34» (или «МК-54») и предлагаемая вашему вниманию программа «Орбитальная станция» («ОС-1») ОО.Сх 01.2 02.~ 03. ИПА 04.+ 05.Г1А 06.ИП7 07. 08. Fx<0 09.18 10.ИПВ 11./—/ 12.4- 13.П2 14.ИПЗ 15.С/П 16.БП 17.38 18.ИПА 19.ИП1 20. 21.С/П 22 П9 23.П8 24.П2 25.-^ 26.ИП6 27.x 28.ИПД 29.ИП8 30. 31 Fx>0 32.00 33.ИД 34.ИП5 35.+ 36ч- 37.П8 38.ИПО 39.ИП8 40.ИП9 41 Fsin 42.x 43.ИГ14 44 ИПО 45 46 ИПВ 47.x 48.П11 49 89 50.1Ю 51.+ 52.2 53. Ч-54 ИП4 55. 56 ИПА 57.-=- 58.ИП1 59.x 60.ИП4 61.Г1Г1 62.85 63.ИПС 64 + 65.Г1С 66.ИПВ 67.ИП8 68.ИП9 69.Fcos 70.x 71.ИП4 72.ИПА 73.^- 74.Fx2 75.ИП1 76.x 77. 78 ИГ14 79.ИПО 80. -81-Fx2 82.11П 83.89 84.ПВ 85.+ 86.ИП2 87.x 88. В/О 89. И ПА 90.^ 91. ПП 92.85 93 + 94.ИПЗ 95.XY 96 х 97.В/0 Программа «ОС 1» предназначена для численного моделирования различных маневров космических летательных аппаратов, включая взлеты, посадки, выход на круговые и эллиптические орбиты вокруг безатмосферных 4* 51 |
