Техника - молодёжи 1986-04, страница 22

Техника - молодёжи 1986-04, страница 22

г

Канонерская лодка «Ленин» (быв. «Каре») Краснознаменной Каспийской флотилии. Водоизмещение — 623 т, скорость— 14.5 узла, мощность дизелей— 1000 л. е., длина — 61 м. Вооружение: одна 120-мм, три 102-мм, две 75-мм пушки.

Монитор «Ленин» (быв. «Шторм») Краснознаменной Амурской флотилии. Водоизмещение — 946 т, скорость — 20 км/ч, мощность дизелей — 1000 л. е., длина — 70,9 м. Вооружение: два 152-мм, четыре 120-мм пушки, семь пулеметов.

Эсминец «Ленин» (быв. «Капитан Изыльметьев») Краснознаменного Балтийского флота. Водоизмещение— 1260 т, скорость — 35 узлов, мощность турбин — 32 000 л. е., длина — 98 м. Вооружение: четыре 102-мм пушки, одна 37-мм зенитка, два пулемета, три трехтрубных торпедных аппарата, 80 мин.

Штабное судно Волжско-Каспийской флотилии «Ленин» (быв. «Эрзе-рум»). Скорость — 12,7 км/ч, мощность дизелей — 1200 л. е., длина — 90 м. Вооружение: два пулемета.

Подводная лодка Л-1 («Ленинец») Краснознаменного Балтийского флота. Водоизмещение надв.— 1025 т, подв.— 1321 г, скорость надв.— 14 узлов, подв.— 8,5 узла, мощность дизелей — 2400 л. е., мощность электромоторов— 1300 л. е., длина — 81 м. Вооружение: одна 100-мм пушка, один 45-мм полуавтомат, шесть торпедных труб, 20 мин.

ИМЕНИ ВОЖДЯ РЕВОЛЮЦИИ

Виталий ДОЦЕНКО,

капитан 2-го ранга Ленинград

Еще в годы гражданской войны у моряков Красного флота появилась замечательная традиция — давать своим кораблям имена вождей Великой Октябрьской социалистической революции. А начало ей положили корабли, названные в честь основателя Коммунистической партии и Советского государства. Традиция эта поддерживалась и в последующие годы. По данным автора этих строк, назва

ния «Ленин», «Память Ленина», «Владимир Ильич», «Ильич» в течение полувека носили свыше трех десятков судов, среди которых были корабли, поистине этапные не только для отечественного, но и мирового судостроения.

Пожалуй, первым в «ленинской эскадре» стало штабное судно Волжско-Каспийской военной флотилии «Ленин». До 5 мая 1919 года этот товаро-пассажирский тепло

ход назывался «Эрзерум» и относился к серии весьма удачных речных судов, созданных на коломенском заводе. После гражданской войны теплоход «Ленин» около двух десятилетий проработал на Волге.

30 июня того же года название «Ленин» присвоили крейсеру отдельного корпуса пограничной стражи «Роксана». Вскоре крейсер зачислили в советскую морскую погранохрану, подведомственную ВЧК, потом его переоборудовали в тральщик, и в новом качестве он очищал Финский залив от мин, выставленных там белогвардейцами и интервентами

В марте 1920 года командование Красной Днепровской флотилии обосновалось на пассажирском па

20