Техника - молодёжи 1989-07, страница 15
Эти предметы аквалангисты обнаружили на месте гибели «Изумрудал. Пушка с «Изумруда» расход топлива при прорыве на полном ходу.— С. Б.)... решил идти во Владимир и там ожидать приказаний. Подойдя ко входу в бухту в первом часу иочи и имея всего около Ют угля, не имел возможности дождаться рассвета и принужден был входить». Карты бухты не было. Сигнальщики с трудом обнаружили справа по борту высокий мыс, крейсер чуть отвернул влево и прижался к невидимой во тьме косе мыса Орехова. И тут внезапно под днищем раздался скрежет, корабль содрогнулся и встал. Всю ночь экипаж пытался сняться с мели, машины работали «полный назад», но лишь сожгли последний уголь. Тогда Ферзен приказал подготовить крейсер к взрыву. Почему? Оказывается, он «ожидал ежеминутного появления неприятеля и, имея возможность стрелять по направлению входа только двумя орудиями, свез команду на берег с оружием и взорвал крейсер». По поводу этого решения можно спорить. Учитывая, естественно, сложившуюся обстановку. Кстати, в 1906 году за дерзкий прорыв командир «Изумруда» был награжден Золотым оружием. ...Утром 2 сентября 1988 года катер владивостокского спортивно-технического клуба ДОСААФ взял к-урс на бухту Владимира. День выдался теплым, солнечным, ио сильный ветер развел волну, которая для стеклопластикового суденышка водоизмещением 35 т вполне сходила за штормовую. Сидеть в тесном, душном кубрике — удовольствие ниже среднего, и мы — командир похода, капитан 1-го ранга Ю. Фролов, капитан катера В. Волошин, механик А. Голодный, радиомонтажник И. Трубачев, механик В. Платонов, научный сотрудник А. Шаринов и автор этих строк весь переход провели иа палубе «мыльницы» (так мы окрестили свое плавсредство). 4 сентября в гавани Рудной пристани встретили флагман дальнегор-цев, малый сейнер «Пеленг». Коллеги сообщили, что подняли с «Изумруда» щит малокалиберной пушки, латунное кольцо орудийного барбета и мелкие детали. Обещали присоединиться попозже, и мы двинулись в бухту Владимира. На следующий деиь Фролов вывел «мельницу» по пеленгам к месту гибели крейсера, отдали якорь. Все притихли Первым в воду ушли Волошин, Трубачев и Шаринов. Из журнала *ч работ: «16.00 Всплыл Волошин. Нашел две латунные крышки, пред- у положительно от электросветиль- ^ ника. Видел трубу длиной около л 2 м, диаметром 1,5 — 2 м, куски тЫ брони». Мы решили, что Виктор иа- • ткнулся на одну из дымовых труб 5S «Изумруда». А Трубачев и Шари-нов принесли части поручней, дета-ли электрооборудования, искоре- * женные гильзы. На донце номера и 3" год изготовления — «1904». Теперь U принялись искать главное — Q. 120-мм орудие. Q) Трубачев вынырнул метрах в 50 и С отчаянно замахал руками: «Нашел! Здоровенная пушка!» Посовеша-вшись, решили завести на нее стропы, поднять и, погрузив на попутное судно, доставить во Владивосток. На следующий день Трубачев, Волошин и Шаринов с превеликими трудами завели на пушку 30-мм трос. После обеда подошел катер мичмана С. Честных. Тихоокеанцы вместе с нашими ребятами осмотрели грунт на 7-метровой изобате, нашли перо руля, большую кипо-вую планку, вентиль, клинкет, куски цветного металла. Значит, где-то рядом и корпус крейсера. Отыскал его везучий Трубачев. После взрыва от «Изумруда» остались днище, куски брони, отдельные предметы и части вооружения. Потом мы попробовали обнаружить верп, малый якорь, который команда крейсера завела с кормы при попытках сняться с камней. В прошлом году дальнегорцы видели его на грунте, но не придали внимания находке. А зря — верп поможет положить конец слухам, что Ферзей намеренно посадил корабль на отмель. Если так, зачем заводить верп? Реликвия Цусимского боя опускается на палубу современного сиднп 13 |
