Техника - молодёжи 1991-08, страница 34
НОРМАЛЬНАЯ СХЕМА Укр=У,+У2. У,=&с: Уг»-Уг.0. или У*р^Сс+Ус® СХЕМА „УТКА" СХЕМА С ТРЕМЯ НЕСУЩИМИ ПЛОСКОСТЯМИ ПОДЪЕМНАЯ СИЛА КРЫЛА -а_ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА «МОЛНИЯ-1» Длина, м.................... ... 7,86 Размах крыла, ...................8.5 — в сложенном положении.........3,6 Масса, кг — взлетная.....................7580 — полезной нагрузки..............505 Экипаж, человек................1—2 Количество пассажирских мест ... 4—5 . X Скорость, км/ч — максимальная........ ...........375 — крейсерская...................330 — посадочная....................110 Длина разбега (пробега) не более, м. . 260 Дальность полета при 180 кг топлива и 425 кг полезной нагрузки,км........1250 Габариты контейнера-ангара, м — ширина........-..............4.0 — высота........................3,6 — длина........................8.2 \ /■/'- —подъемная сила крыла, \г.о. — подъемная сила горизонтального оперения, Y/1-г.о. —подъемная сила переднего горизонтального оперения, Gc—eec самолета, ^ Удельный расход топлива в г/км/чел.: автомобиль «Волга»—19,71 самолет «Молния-1»—18,46 Расход топлива на 100 км пути < литрах: автомобиль «Волга» —13.5 (при скорости 70 — 90 км/ч) самолет «Молния-1» —15.5 (при скорости 275 — 300 км/ч) АВИАТАКСИ |
