Техника - молодёжи 1993-12, страница 27

Семен ФЕДОСЕЕВ,

инженер

СУХОПУТНЫЕ БРОНЕНОСЦЫ

Одно из первых сообщений о появлении на поле боя английских танков военный корреспондент «Тайме» закончил прогнозом: «Возможно, что прежде, чем кончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих...» Он не был оригинален — тогда прессу и бюро изобретений заполонили проектами подобной

техники Да и тремя годами позже «пророк механизированной войны» англичанин Дж. Фуллер предрекал: «Флоты этих машин будут маневрировать между укрепленными фортами, уничтожая друг друга морскими приемами». Но тем не менее идея танка-гиганта возникла по другой причине.

Первая мировая война породила танки как средство преодоления пози

/. Француз Э. Буйен считал предложенную им в 1874 году крепость на гусенице «самым грозным оружием войны».

2. Таким был германский танк «Колоссаль» 1918 года: вес — 150 т, длина — 12,7 м, ширина — 6 м, высота — 3 м, максимальная толщина брони — 30 мм, вооружение — четыре 57-мм пушки, семь 7,92-мм пулеметов, скорость — 8 км/ч, запас хода — 25 км, экипаж — 22 человека.

3. Проект английского танка «Летающий слон» 1916 года.

4. Один из вариантов 100-тонного танка ТГ-

5, спроектированного работавшим в нашей стране немецким конструктором Гротте.

5. Таким, по мнению Гротте, замышлялся 1000-тонный советский супертанк...

ционной обороны. Роль «тарана» они сыграли весьма успешно, и взгляд на них как на инструмент штурма современной «полевой крепости» надолго утвердился у военных. Видимо, по аналогии со средневековьем для взламывания мощных укрепленных позиций сочли необходимым иметь подвижные «штурмовые башни» с универсальным вооружением.

Справедливости ради заметим, что уже первый проект гусеничной бронированной боевой машины предполагал гиганта: в 1874 году француз Э.Буйен предложил своего рода бронепоезд из 8 шарнирно сочлененных бронированных секций, охваченных широкой гусеницей, как бы замкнутое полотно железнодорожного типа. Поворот осуществлялся за счет поперечного изгиба машины. «Самое грозное оружие войны» — так называл свою машину Буйен - несло мощную броню, 12 пушек и 4 скорострельных митральезы. Команда — надо полагать, с десантом — насчитывала 200 человек. А вот задуманная изобретателем 40-сильная паровая машина не смогла бы сдвинуть эту махину с места...

В 1903 году Г.Уэллс в рассказе «Путешествующие крепости» описал огромные машины, передвигающиеся на 8 парах шагающих колес диаметром по 3 м, прикрытых 305-мм броней, вооруженные пулеметами с дистанционным управлением, включавшим дальномеры, датчики ветра, влажности и курсопрокладчик. «Крепости» были оснащены средствами внутренней (переговорная труба) и внешней (семафор) связи и даже ложными бойницами для отвлечения внимания противника. Кстати, в 1917 году английские танки оборудовали сема-

24