Техника - молодёжи 1995-04, страница 41

Техника - молодёжи 1995-04, страница 41

1954 г. предложили упомянутую светотехническую. Ее главной частью является блок с 5 линзовыми ячейками и фонарями, размещенный на стабилизированной платформе у левого борта (там, где угловая палуба). Он испускает луч света высотой 1,5 градуса и шириной 40 градусов. Если летчик видит желтый свет в центре линии зеленых огней, значит, все в порядке. В том случае, когда выше зеленых наблюдается белый проблеск либо ниже них красный, нужно прибавлять обороты двигателям и уходить на второй круг.

Особенности боевой работы палубной авиации накладывают повышенные требования к конструкции летательных аппаратов. Так, по сравнению с обычными самолетами они испытывают повышенные нагрузки в момент старта и посадки, поэтому приходится усиливать стойки шасси, а также фюзеляж. При волнении вертикальные перемещения полетной палубы

теристик на палубных истребителях и бомбардировщиках широко применяют механизацию крыла, оборудуя его предкрылками и закрылками по всему размаху, системами управления пограничным слоем.

Чтобы разместить в ангаре больше техники, крылья выполняют складывающимися — их консоли "переламываются" и наклоняются над фюзеляжем. Колея и база шасси палубной авиатехники также расширена, чтобы предотвратить ее опрокидывание в сильную качку.

На случай вынужденного приводнения летательным аппаратам придают значительный запас плавучести, чтобы они не затонули до появления спасателей.

Обычно на американском ударном авианосце с ядерной силовой установкой базируется по эскадрилье тяжелых и средних штурмовиков, по две легких, столько же истребительных, отряд самолетов радиоэлектронной борьбы и

для атак надводных и береговых объектов бомбами и ракетами. Этот двухкилевой высо-коплан с крылом изменяемой стреловидности оснащен двумя турбореактивными двигателями с тягой на форсаже по 9500 кг, обеспечивающими максимальную скорость 2550 км/ч. "Томкет" оборудован встроенной 6-ствольной 20-мм пушкой "Вулкан" с темпом стрельбы 6000 выстрелов в минуту, управляемыми ракетами класса "воздух — воздух" "Сайдуиндер" (дальность 18,5 км), "Спаррору" (59 км) и "Феникс" (180 км). Общий вес боевой нагрузки превышает 6 т. Бортовой радиолокатор способен заметить бомбардировщик на дистанции 315 км, истребитель — с 215 км, крылатую ракету — со 120 км Аппаратура управления вооружением позволяет одновременно сопровождать 24 цели, наводя на них до 6 ракет. В варианте тактического разведчика "Томкет" оборудуют соответствующей аппаратурой весом

MARINE*! 1

могут составить 5 — 6 м со скоростью 2,2 м/с. Раз так, прочность шасси рассчитывают на экстремальную ситуацию, когда касание палубы произойдет со встречной скоростью 5,5 м/с. Столь же повышенные требования предъявляют к надежности узлов подвески вооружения и топливных баков. В результате самолеты выходят тяжелее армейских, что порождает новые проблемы.

Для улучшения взлетно-посадочных харак-

дальнего радиолокационного обнаружения, по эскадрилье противолодочных самолетов и вертолетов, а также группа заправщиков, всего до 100 летательных аппаратов разного назначения. На авианосцах с котлотурбинными силовыми установками — до 85.

К числу современных палубных истребителей относится Ф-14 "Томкет" фирмы "Грум-ман", который предназначен не только для защиты своих кораблей от ударов с воздуха, но и

Учебно-тренировочный самолет французского флота "Фуга мажистер" над авианосцем типа "Клемансо"

Французский противолодочный самолет "Ализе" со сложенными крыльями на подъемнике авианосца.

"Си Харриер" стартует с рампы. Взлетный вес при вертикальном старте 8620 кг, с коротким разбегом — 10210 кг, скорость 1190 км/ч, потолок 15300 м, боевой радиус 795 км, мощность силовой установки 9770 кг. длина 14,1 м, размах крыла 7,7 м.

800 кг, упакованной в подвесной контейнер.

В 1983 г. в США приняли на вооружение более простой и дешевый истребитель-бомбар-дировщик Ф/А-18 "Хорнет". И на нем стоит "Вулкан" с боекомплектом в 570 патронов, две ракеты "Сайдуиндер" и до 4 "Спарроу". В варианте бомбардировщика-штурмовика используются обычные и управляемые авиабомбы и ракеты класса "воздух — поверхность". При разработке этой машины специалисты компании "Макдонелл-Дуглас" особое внимание уделили удобству обслуживания, в частности,

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 45 9 5

24