Техника - молодёжи 1997-03, страница 51

статуй глиняные болванки насквозь пропитались морской солью — и та хоть медленно, но верно разъедает великолепную бронзу. Спасательные процедуры, спонсором коих выступила известная итальянская фирма Finmeccanica, были проделаны с помощью миниатюрной телекамеры и оригинально о инструментария, напоминающего стоматологический. Установленные на длинных, тонких, многосуставчатых манипуляторах, они вводились в обе статуи через дыры в ступнях

(56), а также через отверстия на голове фигуры А (5а) и в глазу фигуры В: руководствуясь телеизображениями, реставраторы выскребли из могучих красавцев около 104 кг глины! Теперь ими снова можно любоваться в городском музее Ред-жо ди Калабриа. □

55-ЛЕТНИЙ МАРАФОН ЗАВЕРШИЛСЯ ПОБЕДОЙ ЯПОНЦЕВ. Целлюлоза, то бишь натуральный полисахарид, образованный остатками моносахарида глюкозы (6), является самым распространенным в природе биополимером и выполняет в царстве растений функцию т.н. опорного вещества: так, стволовая древесина содержит 40 — 55% целлюлозы, лубяные волокна — 60 — 85%, а коробочки хлопчатника — и вовсе 95 — 98%! Тем не менее химики потратили более полувека на упорные, но — увы — безуспешные попытки воссоздать в лабораторной пробирке сие вроде бы несложное вещество. И вот, наконец, группе экспериментаторов из Университета Киото под

ЭНЕРГИЯ ВЫШЛА? КРУТИ ПЕДАЛИ! В Швейцарии разработан оригинальный двухместный электромобиль, который также приводится в движение и старым добрым педальным способом, для чего конструкторы предусмотрели пятискоро-стную коробку передач. 5-кило-ваттный двигатель, позволяющий разогнать машину до вполне приличной скорости 85 км/ч, питается от никель-кадмиевых аккумуляторов (более экологичные металлогидридные пока не поступили в свободную продажу!), а на спусках и в педальном режиме работает как генератор, подзаряжающий аккумуляторы. В общем, недурная и недорогая колесная повозка наверняка пригодится не только обитателям этой небольшой гористой страны. □

ВЗЛОМАЛ - ЗАБРАЛСЯ -ПОПАЛСЯ... Уж коли речь зашла об автомобилях: полицейским из действующего в Лос-Анджелесе отряда TRAP (Taskforce for Regional Autotheft Prevention) ужасно надоело разыскивать угонщиков традиционными, то бишь малоэффективными и утомительными методами, и тогда они изобрели... автокапкан! Сияющая новизной машина — она же приманка — начиняется спецтехникой и паркуется в одном из кварталов, где особенно бесчинствуют охотники до «классных тачек». Как правило, подобные автолюбители не заставляют себя долго ждать: взломав дверцу и быстренько закоротив зажигание, они радостно трогаются с места, ничуть не подозревая, что эти противозаконные действия фиксируются скрытой в салоне авто-видео-камерой. Вот тут ухмыляющиеся в засаде копы и нажимают кнопку на пульте дистанционного управления: мотор глох

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ  3 ' 9 7

49

схематический разрез которой представлен на рисунке (8): в здании А находится заполненный водой сферический защитный резервуар В, окруженный массивной бетонной оболочкой, а внутри него — напорный резервуар С, заключающий в себе «горячее» сердце реактора: собственно, это и есть огромный паровой котел! И если он, не дай Бог, взорвется, никакой бетон не поможет: обломки изрешетят стенку внешней сферы, радиоактивный пар вырвется сквозь дыры и трещи

ны — и над электростанцией низенько зависнет зараженное облако... Дальнейшее развитие катастрофического сценария зависит от погоды.

Активисты-экологи разыскали документы, свидетельствующие." сталь 750-тонного напорного резервуара слишком хрупка, ибо французские металлурги не смогли качественно провести вакуумную дегазацию; сотрудники технадзора Северной Германии подделали результаты испытаний, и когда комиссия составляла акты, сами детали уже были отправлены в Крюммель; при монтаже резервуара обнаружилось, что у двух швов смещены кромки, и перед сваркой пришлось заново их выгибать; днище его представляет собой полусферу неправильной формы, в которой вдобавок просверлены отверстия для регулировочных стержней, в том числе на сварочных швах, — и т.д.

И Крюммельскую АЭС отключили для проведения инспекции, после чего министерство энергетики решило... вновь запустить реактор. «Безопасность станции проверялась даже тщательнее, чем обычно», — уверяет комиссия. А пресс-атташе гамбургского энергохозяйства добавил: «Прежде чем дело дойдет до аварии, появятся небольшие течи, и дефект сразу обнаружится. Никакой паники, мы успеем остановить реактор». Однако известный эксперт из Вены Бруно Айслер не столь оптимистичен: «Все существующие инструкции по безопасности паровых котлов писались post factum, после анализа причин взрывов. А учиться на горьком опыте Крюммеля что-то не хочется...» ■

руководством Фумиаки Нака-цубо все-таки удалось получить целлюлозу из глюкозы! По мнению создателей, их синтетический биополимер не только заменит древесину в качестве сырья для бумажной промышленности, но заодно послужит прекрасной основой для производства лекарств, в частности антикоагулянтов и противоопухолевых препаратов; возможны и другие варианты применения, в том числе в области техники. □

нет, дверцы заклинивает, окна автоматически запираются — ВЫХОДА НЕТ! Таким образом, матерящихся на чем свет стоит ворюг спокойно берут «тепленькими» на месте преступления, да еще и с обличающей видеозаписью впридачу. □

А НЕ ЖДЕТ ЛИ ЕВРОПУ ЧЕРНОБЫЛЬ НА ЭЛЬБЕ? В

Германии разгорелся очередной скандал вокруг Крюммель-ской АЭС (7), которая была введена в эксплуатацию в 1983-м. И почти сразу же противники атомной энергетики начали обращаться в суд, жалуясь на несоблюдение норм радиационной безопасности и серьезные изъяны в конструкции крупнейшего в мире кипящего реактора. Однако отвечающие за АЭС руководители гамбургского энергохозяйства не обращали на это ни малейшего внимания; мало того, в 1991-м на станции были установлены новые тепловыделяющие элементы, после чего ее мощность достигла 1300 МВт, а уровень излучения, понятно, повысился.

Кипящим называют ядерный реактор, активная зона которого охлаждается кипящим теплоносителем (как правило, водой), из чего и проистекает возможность применения упрощенной, т.н. одноконтурной схемы: пар, вырабатываемый в реакторе, направляется непосредственно в турбину! Именно такова Крюммельская АЭС,