Техника - молодёжи 1997-04, страница 54
дорога, замелькали в свете фар кусты, валуны, водяные брызги... Под утро добрались до базового лагеря, разбитого экипажами шедших в обход «КамАЗа» и автомобиля обеспечения. С ходу пересекли речушку, отделявшую нас от привала. Йорн на минуту задумался, брать ее вброд или переехать по хлипкому подвесному мостику. Когда он включил стартер, от проводки запахло паленым, погасли контрольные лампы, «BMV» задымился, как подбитый танк... Отключив аккумулятор, норвежец пошел к костру. СОЛЕНЫЙ ВЕТЕР Вскрытие показало: у «BMV» перетерся, замкнул и перегорел основной жгут проводов, идущий под рулевой колонкой. Его полностью заменили, «настреляв» проводов у запасливых водителей джипов. «BMV» вернул к жизни один из них, петербуржец Борис — между прочим, уже во второй раз. Впервые баварский мотоцикл отказал на асфальте под Мурманском, когда вдруг прекратилась зарядка аккумулятора; вооружившись тестером, Борис быстро и точно нашел неисправный узел и напрямую шунтировал его проводом. ...Мы снова на трассе. Гравийка плавно перешла в лесную дорогу, теряющуюся среди холмов и болот. Неожиданно мы выскочили на широченную асфальтированную взлетно-посадочную полосу заброшенного военного аэродрома. После пары километров халявы снова пришлось трудиться, объезжать камни и лужи. В нескольких километрах от Умбы встали лагерем на берегу Белого моря. На сотни метров простиралась отмель, обозначенная над водой редкими крупными камнями. Захватив фотоаппарат и видеокамеру, Борис отправился на своем «Рэндж-Ровере» покататься по мелководью. Брызги вздымались веером, перелетали через крышу. Съемка удалась, но соленая водица не пошла впрок английскому мотору, и он заглох. Между тем начался прилив. Джип сиротливо торчал вдали от берега, погружаясь в песок. Среди зрителей воцарилось оживление. Кто-то удачно сострил, что можно переждать высокую воду на крыше в резиновых сапогах... Нашутившись, стали думать, как спасти машину. Выдернуть «шестьдесят шестым»? Но, если он сам завязнет на мягкой отмели, его уж ничем не выдернешь. Поступили так: привязали «Рэндж-Ровер» капроновыми веревками к «УАЗику», тот разогнался и, выехав на твердое место, сильно натянул связку — после чего шофер нажал на тормоза, не дожидаясь, пока «УАЗ» начнет буксовать. Энергия, накопленная упругим буксиром, не пропала даром: под радостные возгласы товарищей джип, в котором вода поднялась уже до сидений, как бы нехотя выбрался из песчаного плена... От Умбы до устья Варзуги ехали по морскому берегу. Свежий ветер изорвал в лохмотья надвинувшиеся было тучи, швырял соленые волны под колеса. После устья выскочили на огромный песчаный мыс, местами поросший чахлой травкой. Дороги нет, есть лишь направление. Мой «Барс» порхал по барханам, будто не касаясь песка: сказывались малая масса и широкие покрышки. А Йорну приходилось постоянно бороться за равновесие: тяжелый «BMV» резал рыхлый песок передним колесом и зарывался в него задним. Видя мучения норвежца, я предложил ему на время поменяться транспортом, но тот отказался, решив, очевидно, самостоятельно испытать все превратности «Арктик Трофи»... ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ Вообще-то такую роскошь, как отдых, наша программа не предусматривала. Но надо было спасать брошенную в болоте «Тойоту». Друзья ее незадачливого экипажа привезли из Питера нужнье для ремонта детали. Мы вместе доехали до базы кон-трольно-спасательной службы в Хибинских горах, откуда ремонтная бригада отправилась на грузовике и одном джипе вызволять «Тойоту». А у остальных образовался вьходной. Это удовольствие, разумеется, только для мотоциклистов. Солнечная погода звала в горы. Вдвоем с Константином мы выехали со стоянки и свернули в первую же долину, которая привела в цирк, обрамленный заснеженными вершинами. Еле заметная пешеходная тропа вела на перевал, постепенно теряясь в каменной осыпи. Я попробовал по ней подняться. Камни выворачивались из-под колес, угрожая пробить шины и повредить мотор... Пришлось спускаться. Алле-е-гоп1 На Гольцовом озере «Барс», как обычно, показал себя послушным и легким в управлении. За рулем «Тойоты» - ветеран, участник рейда «Кэмел Трофи-94 Юрий Оачинникоа. НОЧНОЙ ШТУРМ НА ДЕСЕРТ Ловозерских гор наша автомотоколонна достигла лишь к вечеру. Дорога становилась все круче; к наступлению темноты вообще приходилось всей своей тяжестью налегать на руль, когда трогаешься с места, — чтобы не перевернуться. На высоте 800 м начал попадаться снег, а на 900 дорога совсем |
