Техника - молодёжи 1998-09, страница 65
руется на начало следующего года, но не исключено его появление на Парижском автосалоне этой осенью. Если так, ждать остается самую малость. ■ А вот Grand Cherokee (ил. 5) - явление совершенно иного порядка. Помпезно дебютировав на Детройтском автошоу в 1992-м, он если и не произвел фурор, то... Словом, множество любителей внедорожников других марок сильно поколебались в своей любви к оным. Стильный авто — иначе не скажешь! В высшей степени гармоничный дизайн с элементами концептов, сильно наклонная облицовка радиатора, появившиеся наконец блок-фары, плавные красивые кривые, грамотные поверхности — и притом явная преемственность свидетельствуют о высочайшей самоотдаче дизайнеров и стилистов. Плюс трансформируемый салон с разнообразными обивками, широкая гамма силовых агрегатов... Сегодня «Грэнд Чероки» - один из фаворитов на рынке внедорожников. В том числе на российском — а уж кому и разбираться в них, как не нам, знакомым с понятием «бездорожье» по многовековому опыту... В прошлом году автомобиль подвергся незначительному рестайлингу и приобрел более мощный двигатель, что только прибавило ему популярности. Теперь - о перспективном Cherokee (ил. 6). Впрочем, нет полной уверенности в том, что именно так он и будет называться: не исключено, что имя сменится на Wagoneer. Новая модель продолжит сложившуюся компоновочную схему. Незначительно возрастет размер базы, что благоприятно скажется на уровне комфорта для пассажиров и предотвратит возможное галопирование машины при резонансе на определенных «длинах волн» неровностей трассы. Благо даря увеличению базы уменьшатся передний и задний свесы кузова, что позволит автомобилю более прочно «держать доро гу». Фамильная черта — прямоугольные арки колесных ниш — сохранится. Стилевая схема - мощные боковые накладки, интегральный бампер, наклонная облицовка радиатора, единые блок-фары — в принципе прежняя, но изменения в ней, хотя и носят характер «по чуть-чуть», сильно повлияют на облик будущего «Чероки» и вы ведут его в более высокий разряд по конкурентоспособности. Гамма двигателей на первых порах останется той же, что была — с добавлением 4,7-литрового мощностью 250 л.с. Готов и новый дизель (5-цилиндро-вый, 150 л.с.), но им будут оснащены лишь европейские разновидности. Дебют нового поколения «Чероки», по традиции, плани-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 9 ' 9 8 ЕШ |
