Техника - молодёжи 2000-09, страница 27

Техника - молодёжи 2000-09, страница 27

Двигатель Тип

Двухтактный рядный дизель ЯМЗ-206Д

Число цилиндров Диаметр цилиндров, мм Ход поршней, мм Рабочий объем, см3 Степень сжатия Максимальная мощность, л.с

Частота вращения коленвала при максимальной мощности, 1/мин Количество передач

6

108,0 127,0 6970 16

180

2000 4

шш

как был устроен первый отечественный междугородный автобус ЗИС-127.

В салоне цельнометаллического несущего кузова в восьми рядах разместили по два парных кресла, заполненных губчатой резиной, обитой шерстяной тканью в комбинации с искусственной кожей, спинки и подушки которых пассажиры могли устанавливать по своему желанию. В окнах были небьющиеся стекла и шторки. Салон радиофицировали и оборудовали системами вентиляции, отопления, освещения, часами и термометром. На каждом пассажирском месте установили индивидуальные источник света и вентилятор. Над креслами закрепили сетки для ручной клади, а под полом с обеих сторон машины сделали два багажных отсека, между которыми поместили топливный бак.

В подвеске каждого моста применили двусторонние гидравлические амортизаторы и полуэллиптические рессоры, концы которых крепили к кузову, зажимая между двумя резиновыми подушками. Это способствовало высокой плавности хода. Тормозы передних и задних колес снабдили независимыми пневмопривода-

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОБУСА ЗИС-127

Вместимость, чел. 32

Длина, мм 10 220

Ширина, мм . 2680

Высота, мм 3060

База, мм 5600 Колея, мм

передняя 2118

задняя 1940

Дорожный просвет, мм. 270 Наименьший

радиус поворота, м 11

Размер шин, дюймы 320 — 20

Наибольшая скорость, км/ч 95 Контрольный расход топлива

на 100 км пути, л. 40

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?