Техника - молодёжи 2000-12, страница 8
дня ТВ дилеров сникерсов и дистрибьюторов памперсов, я был, есть и остаюсь «старым русским» (тем более, что на днях стукнул «полтинник»), а посему в дальнейшем надеюсь увешать патентами не только потолок, но и стены (фото 5). Нас, изобретателей, не остановить. □ Станислав САГАКОВ НАШИ ОТВЕТЫ АМЕРИКЕ Напоминаем, что в «ТМ», № 5 и 7 за 2000 г., мы опубликовали часть списка актуальных технологических проблем, оптимальное решение которых открывает широкие перспективы практического использования Этот список предложила через «Комиссионку» российским изобретателям американская фирма PHLburg Technologies, ведущая по заказам своих клиентов — крупнейших фирм США — поиск новых патентоспособных технологий с целью их внедрения на предприятиях Америки. Наши читатели-изобретатели откликнулись весьма активно, и сейчас в «Комиссионке» собрался уже целый пакет технических решений, которые, надеемся, по достоинству оценят заокеанские бизнесмены. В частности, в числе важных проблем было названо создание эффективных герметизирующих покрытий для пластиковой тары — чтобы напитки в ней не окислялись и не выдыхались. Иными словами, надо придать такой упаковке качества стеклянной, и тем радикально повысить сроки хранения продуктов в ней И в предыдущем номере мы уже дали предварительную информацию о подобной отечественной разработке. А сейчас публикуем отклики на ряд других пунктов «американского списка», простые и портативные холодильные установки небольшой емкости; материалы, технологии и конструкции, позволяющие уменьшить вес и повысить эффективность автомобилей, тракторов и сельхозтехники; методы улучшения качества сна и борьбы со стрессами; и наконец — так называемая проблема петельки (пояснение см. ниже). и ИТАК, ВОТ ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ АМЕРИКЕ НАШИ ИЗОБРЕТАТЕЛИ К сведению PHLburg Technologies: в России созданы стационарные и мобильные термоэлектрические устройства охлаждения и термостатирова-ния, полностью закрывающие проблему, сформулированную в «ТМ», №7 за 2000 г. — Холодильный шкаф емкостью 140 л, в котором поддерживается температура 5°С при температуре окружающей среды 25°С. Самое главное, что его потребляемая мощность составляет всего лишь 37,5 Вт. Аналоги неизвестны. — Холодильный шкаф емкостью 100 л, поддерживающий температуру 2 — 5°С при температуре среды 25°С. Потребляемая мощность — 33 Вт, — Прецизионный программируемый термостат для биохимических препаратов и биологических объектов. Работает в циклическом режиме изменения температур от 4 до 90°С со скоростью 0,8 °С/с. — Термостат для перевозки автотранспортом охлажденных и разогретых пищевых продуктов, имеющий два отсека по 12 л. При температурах окружающей среды от +35 до -40°С в одном отсеке поддерживается температура 60°С, в другом — регулируемая от +15 до -5°С. — Стационарный термостат с 24 пробосборными сосудами емкостью по 0 5 л для дискретного отбора проб поверхностных или сточных вод и последующего проведения анализов. При температурах окружающей среды от +30 до -40°С внутри объема автоматически поддерживается температура 4*С. — Термостат для транспортировки биохимических препаратов на термоэлектрических модулях Корпус из нержавеющей стали, объем 1,3 л, работает в режиме охлаждения и нагрева При температуре среды от +50 до -50°С температура внутри объема регулируется с шагом 1°С. Напряжение питания — 10 — 14В — Автомобильный холодильник емкостью 30 л. При окружающей температуре 25°С обеспечивает температуру внутри камеры -10°С. Потребляемая —— мощность — 70 Вт. — Холодильник емкостью 50 л. 5 При окружающей _И I температуре 25°С обеспечивает температуру внутри камеры -5°С. Потребляемая мощность — 70 Вт. — Холодильная камера емкостью 10 м3. При окружающей температуре 22°С поддерживает внутри объема 4°С. Потребляемая мощность — 750 Вт. О Ю. Сапожников, лауреат премии Совмина СССР, Москва Предлагаю компании PHLburg Technologies свой проект. Я изобрел автомобильный вариатор, который позволяет плавно изменять передаточное отношение, так что двигатель будет работать все время при постоянной нагрузке независимо от дорожных условий. Результат — существенное увеличение ресурса двигателя, облегчение управления автомобилем и экономия топлива Уровень сложности, размеры и стоимость вариатора сравнимы с нынешней механической коробкой передач. Все узлы и детали металлические, простые в изготовлении. Самые сложные элементы конструкции — цилиндрические и конические шестерни и подшипники Замечу, все шестерни находятся в постоянном зацеплении Передаточное отношение меняется за счет регулирования частоты обкатывания шестерен путем изменения угла между определенными элементами конструкции. В вариаторе нет гидравлики, пневматики, электроники, фрикционных дисков и колодок. Патентовать его не могу — нет денег, даже модель смог сделать только из пластилина. Готов к сотрудничеству с PHLburg Technologies или другими спонсорами □ Э. Гладких, г. Геленджик ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 12 2000 6 |
