Техника - молодёжи 2002-03, страница 60

Техника - молодёжи 2002-03, страница 60

выпуклые глаза и мелкие испорченные зубы. Ему было около 30 лет.

Чтобы случайно не повредить череп, Сутизио сделал его пластмассовую копию, а дальше действовал по способу, предложенному еще в 40-е гг. видным советским антропологом, доктором исторических наук М.М Герасимовым. Суть метода заключается в том, что на частях черепа размещают вертикальные шпильки, соответствующие длине и толщине лицевых мышц, а изготовленные из пластилина их муляжи закрепляют на этих шпильках. Потом все обтягивают искусственной «кожей».

Методика многократно проверена. (Когда Герасимов объявил о своем методе, ученому устроили строгое испытание. Под присмотром экспертов он восстанавливал облик умерших по их чере

пам, а реставрированные лица сравнивали с прижизненными фотографиями покойников. Если и были ошибки — то только с фасонами причесок и формой усов и бород, о которых Герасимов попросту не знал. Нелишне напомнить, что он выполнил столь необычным способом достоверные портреты князя Андрея Боголюбского, Ивана Грозного, Тамерлана, Улугбека, адмирала Ф Ф Ушакова и других исторических деятелей.)

Воссоздав «по Герасимову» неизвестного с «Пандоры», участники экспедиции надеялись установить его личность, сравнив ДНК из его останков с наследственным материалом его потомков. Вот только где их искать, да и были ли они?

...В 1960 г. американская кинокомпания «Метро-Голдуин-Майер» сняла кинофильм «Мятеж на «Баунти». Для него в

На пластиковой копии черепа погибшего моряка закреплены шпильки, на которые натянуты муляжи мышц.

Вот он, англичанин XVIII в., современник адмиралов Г.Нельсона и Ф.Ф. Ушакова, мореплавателей Дж.Кука и Ж.-Ф. Лаперуза.

Канаде (куда, кстати, направлялся лейтенант Блай) построили копию этого парусника. Чертежи выполнили по хранящимся в Лондоне документам и описаниям современников. Правда, американцы абсолютной точностью пренебрегли — длина новодела составила 52,4 м, а ширина 9,2 м, но внешнее подобие соблюдено.

После съемок на Таити и Питкерне «Баунти-2» совершил показательный вояж по портам Англии, Франции и США, после чего отдал якорь в Санкт-Петерс-бурге во Флориде. Там экипаж из шести экскурсоводов показывает парусник туристам и рассказывает о злоключениях прототипа...

С использованием материалов журнала «Newton»

ОТ РЕДАКЦИИ. События двухвековой давности в одних пробуждают исследовательский зуд, в других — простое любопытство. Но то, что случилось сравнительно недавно и напрямую затрагивает интересы ныне живущих людей, вызывает куда более сильные эмоции. Особенно если речь идет о сотнях невинных (в том числе детей), загубленных их же соотечественниками. Причем не на войне, а в мирное время, не в борьбе за идеалы революции — в жажде еще большей наживы. Об этом — следующая статья, написанная по материалам французской печати. ■

Это удивило Жербье логика подсказывала, что все должно было быть наоборот — это Нантская судоходная компания должна была выплачивать деньги родственникам погибших.

Заинтригованный Жербье принялся рыться в архивах, в том числе и в личных архивах текстильных промышленников Нанта — тех, конечно, до которых его допустили. Тщательные поиски были вознаграждены: Жерьбе нашел обрывки секретной переписки, имевшей место за полтора месяца до трагедии. Оказывается, владельцы текстильного бизнеса были испуганы крайней радикализацией руководства профсоюза текстильщиков и проводили тайные совещания. Тема их была одна: как обезглавить, а если получится, то и ликвидировать профсоюз. В разрозненных записках по этому поводу Жербье в конце концов наткнулся на фразу: «Вступить в переговоры с Судоходной компанией, договориться о сумме, продумать форму выплаты...».

Жербье быстро выяснил, что билеты на «Сен-Филибер» оплачивались частично профсоюзом, частично самими ткачами. То есть хозяева фабрики никакого отношения к этому не имели. Хозяйственных связей между ткацкой фа

брикой и Нантской судоходной тоже не было текстильщики решали все свои транспортные проблемы с помощью железной дороги.

Жербье установил, что накануне трагедии отношения между хозяевами и профсоюзом обострились до предела: сменившееся профсоюзное руководство состояло на 60% из коммунистов, а остальные почти сплошь были социалистами и анархо-синдикалистами Профсоюз ткачей поставил перед хозяевами вопрос об увеличении зарплаты на 12% и пригрозил в случае, если не будет пересмотрен коллективный договор, начать бессрочную забастовку. Аргументы у руководителей профсоюза были простые: Великая Депрессия кончилась, продукция фабрики хорошо раскупается, доходы хозяев быстро растут, а зарплаты работников остаются прежними. «Делиться надо», — сказал хозяевам профсоюз. Хозяева делиться не хотели и затягивали переговоры. В ответ анар-хо-синдикапистское крыло стало призывать к оккупационной стачке

15 июня практически все руководство профсоюза было на «Сен-Филибере» — и погибло. После катастрофы убитым горем людям было не до забастовок и коллективных договоров. Хозяева фаб-

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 32002

58

рики тихо и незаметно поставили во главе профсоюза своих людей — робких и богобоязненных католиков из Французской конфедерации христианских трудящихся.

Теперь Жербье доказывает, что катастрофа «Сен-Филибера» была спланирована заранее — по предварительному сговору между нантскими «капитанами текстильного бизнеса» и руководством Нантской судоходной компании. Несчастные 12% надбавки к зарплате оказались достаточным поводом для убийства 600 с лишним человек, в том числе 200 детей и подростков. Такие вот нравы...

Пока что найденные Жерьбе документы могут считаться лишь косвенными уликами, недостаточными для вынесения судебного решения. Сам Жербье надеется разыскать дополнительные документы в тех нантских архивах (включая и частные), которые были вывезены из Нанта во время Второй мировой войны. Но уже сейчас богатейшие нантские семейства охвачены паникой, если Жербье сможет доказать свои обвинения, дело обернется миллионными судебными исками. Внуки, правнуки и другие родственники 600 погибших на «Сен-Филибере» молчать не намерены. ■