Техника - молодёжи 2004-03, страница 35

1. Еще никогда

в истории не буксировали такую большую конструкцию — «небоскреб» высотой 472 м. Путешествие площадки «Тролль» было очень сложным, особенно вначале — под платформой лежали только 12 м воды

2. Платформа «Тролль» стоит в 80 км северо-западнее г. Бергена. Глубина моря здесь — 300 м

3. Также, как

у гигантского айсберга — большая часть конструкции «Тролля» спрятана под водой

100 м

Ил

(известняк и глина)

4. «Тролль» на 100 м выше знаменитого Эмпайр Стейт Билдинга

5. Норвежская скважина «Тролль». Современная технология позволяет добывать богатства природы с такой глубины! Под слоем природного газа лежит тонкий пласт нефти, который тоже используется. Природный газ

на платформе «Тролль» образовался в юрский период (150 млн лет назад). Он состоит из

планктона и хвойных деревьев, которые разлагались на протяжении всего этого времени. Во многих местах Земли газ улетучился, но в некоторых — природа его сохранила под «крышками». У Тролля она гигантская — около 700 км². Газ добывается через скважины в форме веера. 20 скважин удален от платформы на 375 м. 20 других, во внешнем кольце, удален на 500 м. 39 добывают газ, а одна служит для контроля

тации скважины. Начались переговоры о покупке природного газа большинством европейских компаний, которые занимаются его транспортировкой. Эксперты подсчитали, что этот самый большой в мире остров-скважина должен обеспечивать энергией около 50 млн европейцев в течение 50 лет! Переговоры были трудными, но привели к самому выгодному соглашению в истории добывающей промышленности.

1991 г. начинается со строительства самой буровой платформы. Одновременно на скалистом мысе Колльснес, лежащем в 25 км северо-западнее г. Бергена, проводятся первые взрывы для выравнивания площадки под строительство сооружений, принимающих газ с платформы.

Планы конструкции множество раз изменялись, прежде чем приняли свою окончательную форму, и проект «Тролль» вступил в фазу практического воплощения.

ОРИГИНАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Строительные работы на платформе «Тролль» находились еще в начальной стадии, когда норвежские проектиров-