Техника - молодёжи 2005-08, страница 49
Раздел Музея, где представлены различные путевые решетки Путевая решетка на металлических шпалах «Эпсилон», применяется на Калининградской ж. д. с 1993 г. Такая путевая решетка с металлическими шпалами применялась в Германии с 1936 г. На фото - решетка, перешитая на колею 1520 мм На таких путях осуществляют перестановку вагонов с Европейской на Русскую колею маркой динамомоторов. Сначала будущий экспонат трудился в Риге, на Прибалтийской железной дороге, а при ее электрификации двух пригородных маршрутов калининградской (до Светлогорска и Зеленоградска, остальные обслуживаются дизельными поездами) его переправили на новое место службы А вот самым неудачным экспонатом следует признать послевоенную 4-осную грузовую платформу, изображающую железнодорожную артиллерийскую ба тарею времен Великой Отечественной с двумя 76-мм орудиями ЗИС-З. Сомнительно, чтобы на 50-тонной платформе возили всего пару «диви-зионок» весом по 1,1 т... Музей располагает и другой железнодорожной техникой, которую пассажиры лишь случайно замечают, поглядывая из окон. Например, краны ДЖ-45 и МК-6. Первый выпустили в 1935 г. на Боткинском машиностроительном заводе. О его почтенном возрасте свидетельствует поясная 2-осная тележка - такие применялись в СССР только в 30-е гг. В Калининград ДЖ-45 попал в 1954 г. и до 2002 г. применялся при монтажных работах и ликвидации последствий аварий. ...В этом железнодорожном музее нередко бывают и иностранные туристы, разумеется, и из ФРГ. Его сотрудник, А.Е. Данченко, которому я благодарен за исчерпывающие ответы на вопросы и подробные сведения об экспонатах, припомнил одного немца: - Пожилой, он довольно долго стоял около ТЭ-456, а потом объяснил, что на таком паровозе его отец когда-то водил поезда из Кенигсберга в Пил-лау, нынешний Балтийск, — рассказал Александр Евдокимович. — Многие немцы приезжают сюда, чтобы вернуться в молодость, другие — наслушавшись бывших кенигсбержцев... Однако не стоит забывать, что эти земли до XIII в. были заселены славянским племенем пруссов, которые были истреблены воинством германского Тевтонского ордена. Так что послевоенная передача Восточной Пруссии и Советскому Союзу и Польше была актом восстановления исторической справедливости... нш Железнодорожный экскаватор МК-6 Сотрудник Музея Калининградской железной дороги А.Е. Данченко iWlMktf:! 47 |
